Цилиндро-поршневая группа Alpha 125 Ø54,0 AMG-2

ЦПГ Alpha 125 Ø54,0 AMG-2

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой части двигателя Alpha 125, рассчитанной на цилиндр диаметром 54,0 мм. Его устанавливают вместо изношенного цилиндра, поршня и колец, когда двигатель теряет компрессию, начинает расходовать масло, хуже запускается или требует разборки после повреждения поршня и появления задиров. Замена деталей единым набором помогает собрать сопряжённую поршневую часть без отдельного поиска цилиндра, поршня, колец и крепёжных деталей.

Во время работы поршень перемещается внутри цилиндра и через палец соединяется с шатуном. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, участвуют в сохранении компрессии и контроле масла. Наружные рёбра цилиндра увеличивают поверхность охлаждения. Поэтому состояние зеркала цилиндра, канавок поршня, колец и посадки пальца напрямую связано с запуском двигателя, стабильностью его работы и расходом масла.

Состав набора

• Цилиндр с наружными рёбрами — формирует направляющую поверхность для движения поршня и отводит тепло наружу.
• Поршень — воспринимает давление газов и передаёт усилие через палец на шатун.
• Набор поршневых колец — уплотняет зазор между поршнем и цилиндром и регулирует количество масла на стенке.
• Поршневой палец и стопорные кольца — обеспечивают соединение поршня с верхней головкой шатуна и фиксацию пальца.
• Две профильные прокладки — используются при сборке соединений цилиндра с картером и головкой.

Как проверить совместимость

Обозначение Alpha 125 и диаметр 54,0 мм являются основными, но не единственными критериями выбора. В двигателях этого семейства встречаются разные исполнения цилиндров и поршней. Перед заказом сопоставьте комплект со снятыми деталями и техническими данными двигателя. Особенно внимательно проверяют высоту цилиндра между привалочными плоскостями, диаметр поршневого пальца, форму основания цилиндра, расположение отверстий под шпильки и масляные каналы, конфигурацию прокладок и форму днища поршня.

• Убедитесь, что фактический диаметр требуемой ЦПГ составляет 54,0 мм.
• Сравните высоту и посадочную часть цилиндра со старой деталью.
• Проверьте диаметр пальца и ширину посадочного места в поршне и шатуне.
• Сопоставьте отверстия основания, направляющие, масляные каналы и контур прокладок.
• Проверьте соответствие поршня головке цилиндра и конструкции двигателя.

Подготовка и установка

До сборки очищают привалочные поверхности картера и головки от остатков прежних прокладок, нагара и загрязнений. Масляные каналы должны оставаться открытыми. Одновременно проверяют состояние шатуна, его верхней головки, шпилек, резьбы и головки цилиндра: установка новой ЦПГ не устранит неисправности соседних деталей. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки, контролируя направление и зазоры по техническим данным конкретного двигателя. Замки колец разводят, а поршень ориентируют согласно конструкции мотора.

Перед монтажом трущиеся поверхности смазывают моторным маслом. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в свои канавки, а цилиндр следует надвигать на поршень без перекоса и чрезмерного усилия. Головку затягивают в установленной последовательности и с моментом, указанным для конкретного двигателя. После сборки проверяют фазы газораспределения, регулировку клапанов, свободное проворачивание коленвала и отсутствие постороннего сопротивления.

В начале эксплуатации избегают продолжительной работы на максимальных оборотах и резких нагрузок, контролируют уровень масла, герметичность соединений и температуру двигателя. Такой режим позволяет кольцам и поверхности цилиндра постепенно приработаться. ЦПГ Alpha 125 Ø54,0 AMG-2 подходит для планового восстановления или ремонта двигателя при условии полного совпадения размеров и посадочной геометрии.