Сектор кикстартера GY6 125/150 4T L-154 мм с пружиной и втулкой KICK

Сектор кикстартера GY6 125/150 4T L-154 мм

Заводной сектор, или полумесяц кикстартера, предназначен для ремонта механизма ножного запуска на технике с четырёхтактными двигателями GY6 объёмом 125 и 150 см³. Деталь участвует в передаче усилия от рычага кикстартера к пусковому механизму. Она пригодится при восстановлении штатного запуска, когда прежний сектор имеет износ, повреждены зубья либо механизм перестал работать с нормальным зацеплением.

Эта версия имеет заявленную длину 154 мм и рассчитана на двигатели 152QMI/1P52QMI и 157QMJ/1P57QMJ. Параметр длины важен: в линейке GY6 встречаются внешне похожие заводные секторы разных размеров. Поэтому при подборе не стоит ориентироваться только на объём двигателя — сравните длину старой детали, форму зубчатой части, расположение посадочных участков и профиль шлицевого конца.

В комплект поставки входят сектор, пружина и втулка. Замена этих элементов одновременно удобна при обслуживании узла кикстартера: новая пружина используется в механизме возврата, а втулка устанавливается в соответствующее посадочное место. Такой набор помогает собрать узел без подбора сопутствующих деталей по отдельности, если при разборке выявлен их износ или повреждение.

Преимущества:

• предназначен для механизма ножного запуска двигателей GY6 125/150 4T;
• длина сектора — L-154 мм;
• совместимые обозначения двигателей: 152QMI/1P52QMI и 157QMJ/1P57QMJ;
• формат детали — зубчатый сектор кикстартера, также известный как полумесяц;
• поставляется с пружиной и втулкой;
• бренд товара — KICK.

Как правильно подобрать

Перед покупкой снимите старый сектор и сравните его с новой запчастью. Проверьте не только длину 154 мм, но и количество и форму зубьев, конфигурацию рабочей части, посадку втулки, место установки пружины и шлицевое соединение. Различие даже в одном из этих признаков может помешать корректной установке, поскольку детали кикстартера для моторов одного семейства бывают разных исполнений.

При ремонте полезно осмотреть сопряжённые шестерни и посадочные места, удалить загрязнения и убедиться, что в механизме нет деталей с выраженным износом. Если рычаг кикстартера проворачивается без запуска, работает рывками, не возвращается в исходное положение или при нажатии слышны посторонние щелчки, проверка сектора, пружины и втулки поможет определить состояние узла. Устанавливайте деталь после проверки совпадения со снятым образцом и соблюдайте порядок сборки, предусмотренный для вашего двигателя.

Характеристики:

• тип: сектор заводной кикстартера, полумесяц;
• двигатель: GY6 125/150, 4T;
• длина: 154 мм;
• совместимые обозначения: 152QMI/1P52QMI, 157QMJ/1P57QMJ;
• комплект: сектор, пружина, втулка;
• артикул предложения: S-1904.

Сектор KICK L-154 мм подойдёт для планового ремонта кикстартера и замены повреждённой штатной детали. Главные ориентиры выбора — тип двигателя GY6 125/150 4T, длина 154 мм и полное совпадение конструкции со старым полумесяцем.