Лампа S25 двухконтактная 12V 21/5W стоп/габарит

Лампа S25 двухконтактная 12V 21/5W стоп/габарит

Двухконтактная лампа накаливания S25 предназначена для комбинированного заднего фонаря, в котором совмещены габаритный огонь и стоп-сигнал. Она рассчитана на бортовую сеть 12 V и поддерживает два режима мощности: 5 W для менее интенсивного габаритного света и 21 W для более заметного сигнала при торможении. Такая конструкция подходит для замены перегоревшей штатной лампы в мотоцикле, скутере, мопеде или другой технике, если патрон и электрическая схема соответствуют этому исполнению.

Два нижних контакта нужны для раздельного питания двух режимов. Благодаря этому один задний фонарь может постоянно работать как габарит и усиливать световой сигнал при нажатии на тормоз. Одноконтактная лампа мощностью 21 W не заменяет эту модель: она рассчитана только на одну цепь и не обеспечит штатную работу совмещённых функций стоп-сигнала и габаритного огня.

Колба выполнена в формате S25. Цоколь оснащён боковыми фиксирующими штифтами и устанавливается в подходящий патрон поворотом. При правильно подобранном и исправном патроне лампа удерживается в посадочном месте, а нижние контакты соединяются с контактными площадками фонаря. Для корректной установки должны совпасть не только напряжение и мощность, но также конструкция цоколя и расположение фиксаторов.

Как правильно подобрать лампу

Перед заказом достаньте старую лампу и сравните основные параметры. На ней должно быть указано 12V 21/5W, снизу должны находиться два контакта, а форма колбы должна соответствовать формату S25. Отдельно проверьте расположение боковых штифтов на цоколе и назначение самого посадочного места. Внешне похожие лампы могут различаться количеством контактов или положением фиксаторов. Несовпадающая модель может не войти в патрон, не зафиксироваться в нём либо обеспечить работу только одного режима.

Обязательно учитывайте напряжение бортовой сети. Эта лампа рассчитана именно на 12-вольтовую систему. Для уверенного подбора ориентируйтесь одновременно на обозначение старой лампы и устройство штатного патрона: одного совпадения формы колбы недостаточно.

Когда требуется замена

Лампу стоит проверить, если задний фонарь полностью перестал светиться или пропал только один режим: например, габарит работает, но стоп-сигнал не включается, либо стоп-сигнал срабатывает, а габаритного света нет. Поскольку в лампе предусмотрены две отдельные нити, неисправность одной из них не всегда означает, что вторая также перестанет работать.

Установка и проверка

Установите лампу в совместимый патрон, совместив боковые фиксаторы с посадочным местом, а затем закрепите её поворотом. После замены обязательно проверьте обе функции по отдельности: сначала включите габаритные огни, затем нажмите тормоз и убедитесь, что загорается более заметный режим стоп-сигнала.

Если после установки лампа не светится, работает только в одном режиме или держится неплотно, проверьте соответствие цоколя штатному патрону, положение фиксирующих штифтов, чистоту контактов и состояние самого фонаря. Правильно подобранная лампа должна надёжно фиксироваться и обеспечивать раздельную работу габарита и стоп-сигнала.