Задний амортизатор Shunfeng 150 мм 750 LBS закрытый

Закрытый задний амортизатор Shunfeng для велосипеда

Пружинный амортизатор Shunfeng устанавливается на раму двухподвесного велосипеда и рассчитан на расстояние 150 мм между креплениями. Деталь смягчает удары при проезде небольших неровностей и обеспечивает предусмотренное конструкцией перемещение задней подвески. Модель ориентирована на спокойные городские и прогулочные поездки, маршруты по лесопарку и легкому бездорожью без прыжков и агрессивных нагрузок.

Внутри корпуса находится стальная пружина с жесткостью 750 LBS. Пружина закрыта пластиковым кожухом, который ограничивает ее прямой контакт с пылью, грязью и брызгами. Кожух не следует считать полностью герметичным: после поездок в загрязненных условиях амортизатор необходимо очищать снаружи и осматривать вместе с креплениями подвески.

Ход амортизатора составляет 38 мм. Это ход самой детали, а не вертикальное перемещение заднего колеса: итоговая работа подвески зависит от геометрии и передаточного отношения рычагов конкретной рамы. Специальная регулировочная гайка служит для изменения предварительного поджатия пружины. Постепенная настройка позволяет подобрать начальную реакцию подвески без разборки корпуса.

Основные характеристики

• Назначение: задняя подвеска двухподвесного велосипеда.
• Тип: пружинный амортизатор в закрытом кожухе.
• Расстояние между креплениями: 150 мм.
• Жесткость пружины: 750 LBS.
• Ход амортизатора: 38 мм.
• Материал пружины: сталь.
• Кожух: пластиковый, черного цвета.
• Крепление: болтовое; крепеж входит в комплект.
• Масса: 517 г.

Как проверить совместимость

Амортизатор нельзя подбирать только по внешнему сходству. Сначала измерьте снятую деталь между креплениями и убедитесь, что требуется именно размер 150 мм. Установка более длинной или короткой модели изменяет положение частей рамы и геометрию велосипеда, поэтому исходный монтажный размер необходимо сохранять.

Отдельно сопоставьте ширину посадочных мест, диаметр крепежных отверстий, расположение проушин и свободное пространство вокруг корпуса. Эти параметры для данной позиции не заявлены как универсальные. При полном ходе кожух и регулировочная гайка не должны упираться в раму или рычаги подвески. Также проверьте состояние штатных втулок и посадочных поверхностей: изношенное соединение способно оставлять люфт даже после установки нового амортизатора.

Установка и настройка

Монтаж выполняют на устойчиво зафиксированном велосипеде при разгруженной задней подвеске. Амортизатор размещают в том же направлении, что и штатную деталь, совмещают проушины без перекоса и используют крепеж подходящего диаметра. Болты затягивают по требованиям производителя рамы, не создавая бокового зажима корпуса. Если комплектные детали не соответствуют посадочным местам велосипеда, их нельзя устанавливать с усилием или заменять случайным крепежом.

После монтажа несколько раз плавно нагрузите подвеску и проверьте свободное движение амортизатора, отсутствие бокового смещения, стука и контакта с рамой. Предварительное поджатие изменяют небольшими шагами, контролируя результат после каждой регулировки. Подвеска должна работать без чрезмерной просадки и без постоянных жестких ударов при обычной прогулочной езде.

Shunfeng 150 мм подойдет для ремонта двухподвесного велосипеда при совпадении монтажной длины и всех посадочных параметров. Точное сравнение со снятым амортизатором помогает сохранить геометрию рамы и получить корректную работу задней подвески.