Ось задней втулки велосипеда ХВЗ (торпедо) M10×155 мм, в сборе

Ось задней втулки велосипеда ХВЗ M10×155 мм

Комплект предназначен для ремонта задней втулки типа ХВЗ «торпедо» с резьбовой осью соответствующего размера. Ось имеет диаметр резьбы M10 и общую длину 155 мм, выполнена в черном цвете и поставляется в собранном виде. Это вариант под гайки: выступающие концы оси размещаются в дропаутах рамы, после чего колесо фиксируется наружными гайками. Деталь подходит для обслуживания велосипеда только при совпадении конструкции втулки, резьбы, длины и расположения всех установочных компонентов.

Назначение и конструкция

Сплошная ось проходит через корпус задней втулки и служит основой для размещения деталей ее подшипникового механизма. Конусы задают положение подшипников, а контргайки удерживают выполненную регулировку. Шайбы и наружные гайки участвуют в установке колеса на раму. Такая компоновка позволяет отдельно регулировать втулку и закреплять колесо без эксцентрикового зажима.

Правильная регулировка необходима для свободного вращения колеса без бокового люфта. Если конусы затянуты чрезмерно, вращение становится тугим и увеличивается износ контактных поверхностей. Слишком слабая настройка оставляет заметный люфт. После регулировки положение конуса фиксируют контргайкой, чтобы настройка не сбилась при окончательном креплении колеса.

Что проверить при подборе

• Тип втулки. Эта ось рассчитана на заднюю втулку ХВЗ типа «торпедо». Название ХВЗ само по себе не подтверждает совместимость со всеми втулками и всеми моделями велосипедов этого производителя.
• Размер оси. Требуются резьба M10 и длина 155 мм. Длину старой детали измеряют от одного торца до другого, не ограничиваясь расстоянием между наружными гайками.
• Способ крепления. Версия предназначена для фиксации колеса гайками. Она не заменяет полую ось, рассчитанную на эксцентриковый зажим.
• Расположение деталей. Перед разборкой стоит зафиксировать порядок конусов, шайб, проставок и контргаек с каждой стороны. У задней втулки стороны могут отличаться, поэтому переставлять детали зеркально без проверки не следует.
• Посадка в раме. Сравните расстояние между контргайками и величину выступания концов со старой осью. После сборки втулка должна помещаться между дропаутами без принудительного раздвигания или сжатия рамы.

Одного совпадения диаметра недостаточно: оси M10 могут различаться длиной, шагом резьбы, набором проставок и геометрией конусов. Если предполагается использовать часть старых гаек или регулировочных деталей, необходимо заранее проверить их свободное навинчивание и соответствие сопрягаемым поверхностям втулки.

Когда требуется замена

Новую ось устанавливают вместо погнутой детали, при повреждении резьбовых концов или когда из-за состояния прежней оси невозможно надежно отрегулировать и закрепить заднее колесо. Погнутую ось не выправляют для дальнейшей эксплуатации: ее заменяют. Одновременно проверяют конусы, шарики и чашки втулки. Если на дорожках имеются раковины или сильная выработка, установка одной оси не устранит шероховатое вращение и повторяющийся люфт.

Рекомендации по установке

• Разбирайте втулку на чистой поверхности и сохраняйте правые и левые детали в исходном порядке.
• Перед сборкой очистите компоненты, осмотрите резьбу и подшипниковые поверхности. При обслуживании чашечно-конусного механизма используйте подходящую смазку для подшипников.
• Восстановите исходное выступание оси с каждой стороны, затем регулируйте конус малыми поворотами. Итоговая настройка должна обеспечивать легкое вращение без стука и бокового перемещения.
• Удерживая конус подходящим ключом, затяните контргайку. После установки колеса ровно разместите ось в дропаутах и равномерно закрепите наружные гайки.

После монтажа прокрутите колесо, проверьте его положение относительно рамы и отсутствие люфта. Если втулка оснащена ножным тормозом, отдельно проверьте крепление тормозного рычага и работу торможения. При отсутствии инструмента для конусной регулировки установку лучше поручить веломеханику: точная настройка влияет на плавность вращения и срок службы подшипниковых поверхностей.