Поршневые кольца для компрессора 47 мм, комплект 3 шт.

Поршневые кольца для компрессора 47 мм

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы воздушного компрессора с поршнем номинального диаметра 47 мм. В него входят три кольца: два компрессионных и одно маслосъёмное. Детали устанавливаются в соответствующие канавки поршня и при его возвратно-поступательном движении взаимодействуют со стенкой цилиндра.

Компрессионные кольца уплотняют зазор между поршнем и цилиндром, уменьшая утечку воздуха из зоны сжатия. Маслосъёмное кольцо регулирует количество смазочного материала на поверхности цилиндра в конструкции компрессора, для которой предусмотрена такая схема поршневой группы. Согласованная работа трёх колец влияет на способность компрессорной головки набирать давление и сохранять нормальную производительность.

Когда требуется замена

Проверить состояние колец стоит при снижении производительности, слишком продолжительном наборе давления, повышенном расходе масла или обнаружении износа во время разборки компрессорной головки. Такие признаки не всегда вызваны только кольцами: похожие отклонения возникают при износе цилиндра, поршня, клапанной плиты или уплотнений. Поэтому перед ремонтом оценивают всю цилиндро-поршневую группу, а не устанавливают новый комплект без диагностики сопряжённых деталей.

Что проверить при подборе

• Номинальный диаметр. Комплект рассчитан на размер 47 мм. Сверять следует диаметр поршня и данные технической документации компрессора, поскольку близкий внешний размер старого кольца сам по себе не подтверждает совместимость.
• Количество и назначение канавок. На поршне должны быть предусмотрены места для двух компрессионных и одного маслосъёмного кольца. Порядок расположения определяется конструкцией конкретной компрессорной головки.
• Профиль колец. Необходимо сопоставить высоту, радиальную толщину, форму рабочих кромок и исполнение замка с демонтированными деталями. Одинаковый диаметр не компенсирует различия в геометрии канавок.
• Модель компрессорного блока. Размер 47 мм применяется в разных компрессорах, но поршни и наборы канавок могут отличаться. Для окончательного выбора используют схему запчастей или руководство именно своего оборудования.
• Состояние поршня и цилиндра. Глубокие риски, заметная выработка, повреждённые кромки канавок или чрезмерные зазоры могут потребовать ремонта с заменой нескольких деталей. Одни новые кольца не устранят дефекты сопряжённых поверхностей.

Установка и контроль

До разборки компрессор останавливают, отключают от источника питания и полностью сбрасывают давление. Канавки поршня очищают от отложений, не повреждая их боковые поверхности. Каждое кольцо устанавливают в предназначенную для него канавку с помощью подходящего инструмента: чрезмерное разведение замка способно деформировать или сломать деталь.

Направление установки, расположение фасок и меток учитывают только в соответствии с руководством компрессора и фактическим исполнением колец. После монтажа проверяют свободное положение деталей в канавках, боковой зазор и зазор в замке внутри цилиндра. Замки разносят по окружности согласно сервисной схеме конкретной модели, после чего поршень вводят в цилиндр без перекоса, используя приспособление для сжатия колец.

Основные данные

• назначение — поршневая группа воздушного компрессора;
• номинальный диаметр — 47 мм;
• количество — 3 кольца;
• состав — 2 компрессионных и 1 маслосъёмное кольцо.

Комплект подходит для планового восстановления компрессорной головки при точном совпадении диаметра, профиля и размеров поршневых канавок. Перед заказом рекомендуется разобрать размерную цепочку по технической документации и сопоставить геометрию всех трёх старых колец с параметрами ремонтного комплекта.