Воздушный фильтр 4T GY6 150, круглый бумажный

Бумажный воздушный фильтр 4T GY6 150 круглой формы

Фильтрующая вставка предназначена для четырехтактных скутерных двигателей семейства GY6 150, в корпусе воздушного фильтра которых применяется круглая картриджная деталь. Она устанавливается во впускном тракте перед карбюратором и задерживает пыль, песчинки и другой мелкий мусор в поступающем воздухе. Чистый и правильно установленный фильтр помогает ограничить попадание абразивных частиц к цилиндро-поршневой группе и поддерживать нормальные условия приготовления топливовоздушной смеси.

Назначение и конструкция

Основу фильтра образует кольцевая секция из складчатой бумаги. Многочисленные складки размещают фильтрующую поверхность по окружности, сохраняя компактную форму, подходящую для соответствующего фильтробокса. С обеих торцевых сторон предусмотрены черные кольцевые уплотнения, а открытая середина формирует характерную посадочную геометрию. При закрытом корпусе воздух должен проходить через бумажную секцию, поэтому состояние складок и плотность прилегания торцов имеют такое же значение, как соответствие внешнего размера.

• Тип детали: вставка воздушного фильтра для скутерной системы впуска.
• Применение: четырехтактный двигатель GY6 150 с круглым фильтром в штатном корпусе.
• Форма: кольцевая, с центральным отверстием.
• Фильтрующая часть: складчатая бумага красного цвета.
• Посадочные поверхности: черные кольцевые торцевые уплотнения.

Как проверить совместимость

Обозначение GY6 150 указывает на семейство двигателя, но само по себе не заменяет проверку фильтробокса: на скутерах с таким мотором встречаются разные корпуса и варианты вставок. Перед покупкой снимите старый фильтр и сопоставьте общую форму, наружный диаметр, высоту, диаметры центральных отверстий с обеих сторон и ширину торцевых посадочных колец. Также проверьте, как деталь располагается между опорой корпуса и крышкой. Новый фильтр должен занимать штатное место без перекоса, сдавливания бумажных складок или зазора по уплотняющей поверхности.

Не выбирайте эту позицию только по объему двигателя либо внешнему сходству скутера. Практический ориентир — именно круглая бумажная вставка, извлеченная из установленного фильтробокса. Если прежняя деталь имеет треугольную, панельную или иную форму, эта версия не подойдет, даже при маркировке двигателя GY6 150. Замеры лучше выполнять по снятому фильтру и посадочному месту, поскольку деформированное уплотнение или неплотно закрывающаяся крышка могут дать ошибочное представление о необходимом размере.

Замена и установка

Поводом для замены служат сильно потемневшие и забитые складки, разрывы бумаги, следы намокания, деформация кольца либо повреждение торцевых уплотнений. Перед установкой очистите внутреннюю часть фильтробокса от свободной пыли, не допуская ее попадания в канал к карбюратору. Вставляйте картридж ровно, не прижимайте бумажную часть инструментом и убедитесь, что оба торца лежат на своих опорных поверхностях. После этого крышка должна закрываться равномерно и без принудительного поджатия.

Такая деталь подходит для планового обслуживания и восстановления штатной фильтрации на скутере GY6 150, где конструкцией предусмотрен круглый бумажный картридж. Точная проверка посадки до покупки помогает избежать подсоса воздуха в обход бумаги и позволяет вернуть впускной системе предусмотренную схему очистки без переделки корпуса.