Комплект манеток Shimano Tourney SL-TZ20 3×7 скоростей

Комплект манеток Shimano Tourney SL-TZ20 3×7 скоростей

Рычажные манетки предназначены для велосипеда с тремя передними звездами и семью задними передачами. Комплект устанавливается на прямой руль и позволяет управлять обоими переключателями большими пальцами, не объединяя органы переключения с тормозными ручками. Такой формат подходит для ремонта трансмиссии 3×7, когда штатные манетки повреждены, плохо удерживают положение, имеют изношенный механизм или больше не обеспечивают нормальное натяжение тросов.

Правая манетка SL-TZ20-7R работает с задним переключателем MTB на 7 скоростей по индексной системе Shimano SIS. Семь фиксированных положений соответствуют семи задним звездочкам, поэтому после правильной настройки переключателя и натяжения троса передача выбирается последовательным перемещением рычага. Левая SL-TZ20-LN рассчитана на трансмиссию с тремя передними звездами и использует фрикционный принцип: положение переднего переключателя задается плавно. Это позволяет точнее подвести рамку переключателя к нужному положению и убрать касание цепи при некоторых сочетаниях передач.

Конструкция и управление

Обе манетки относятся к типу Thumb Shifter и имеют оптические указатели положения. На правом корпусе нанесена шкала 1–7, помогающая контролировать выбранную заднюю передачу, а шкала левой манетки показывает направление перемещения переднего переключателя. Корпуса и основания изготовлены из полимерного материала, крепежные кронштейны окрашены и выполнены из стали. Стальными также являются крепежные болты и тросы переключения. Черное исполнение сочетается с большинством рулей и отдельных тормозных ручек.

Что проверить перед выбором

• Схему трансмиссии. Комплект рассчитан именно на три передние и семь задних передач. Ориентироваться только на общее обозначение 21 скорость недостаточно: отдельно пересчитайте звезды системы и заднего блока.
• Тип заднего переключателя. Правая манетка предназначена для 7-скоростного заднего переключателя MTB, совместимого с индексным управлением Shimano SIS. Она не рассчитана на планетарную втулку или трансмиссию с другим числом задних позиций.
• Посадочное место на руле. Хомуты рассчитаны на участок руля диаметром 22,2 мм. До установки следует проверить диаметр в зоне ручек и наличие места рядом с тормозными рычагами.
• Состояние тросового привода. Комплект представлен с тросами. При ремонте необходимо также оценить рубашки, наконечники и направляющие: загрязнение, заломы или лишнее сопротивление могут мешать точной работе даже новой манетки. Для модели рекомендована рубашка Shimano OT-SIS40.

Установка и настройка

Манетки размещают сверху руля так, чтобы их рычаги не соприкасались с корпусами тормозных ручек и оставались доступными для больших пальцев. Для крепежного болта Shimano указывает момент затяжки 2,5 Н·м. Рубашки прокладывают с запасом длины: при полном повороте руля в обе стороны они не должны натягиваться, заламываться или заставлять манетку касаться рамы. Трос должен проходить по предусмотренной канавке механизма без перекручивания.

После монтажа отдельно настраивают пределы хода переднего и заднего переключателей, закрепляют тросы и регулируют их натяжение. Для задней системы SIS проверяют каждую из семи позиций под вращением шатунов и корректируют натяжение так, чтобы цепь переходила между соседними звездочками без задержки и постороннего шума. Переднюю манетку устанавливают в положение, при котором цепь уверенно переходит между тремя звездами, а рамка переключателя не задевает ее в используемых сочетаниях. Переключать передачи следует во время вращения системы, без избыточной нагрузки на педали.

Когда комплект подходит для ремонта

SL-TZ20 уместен для восстановления любительского, городского или прогулочного велосипеда с прямым рулем, отдельными тормозными ручками и трансмиссией 3×7. Если старый рычаг треснул, перестал фиксировать задние позиции, туго перемещается либо имеет поврежденную шкалу, замена пары возвращает единый формат управления передним и задним переключателями. Если проблема сохраняется после монтажа, необходимо проверить рубашки и тросы, положение переключателей, крепление заднего переключателя, ограничительные винты, цепь и задний блок: манетки управляют трансмиссией, но не устраняют механический износ остальных деталей.