Сцепление в сборе 4T CG150 (диски, пружины, столик)

Сцепление в сборе для 4T CG150

Комплект предназначен для ремонта сцепления на технике с четырёхтактным двигателем типа CG150. В сборе предусмотрены рабочие диски, пружины и столик — детали, которые работают вместе в механизме включения и выключения сцепления. Такое решение удобно, когда при разборке выявлен износ не одного элемента, а нескольких частей узла.

Сцепление передаёт крутящий момент двигателя к трансмиссии и позволяет разъединять их для начала движения, остановки и переключения передач. Состояние дисков, прижимной части и пружин влияет на работу этого механизма как единой системы. Замена комплектом помогает собрать узел из согласованных между собой деталей, не подбирая каждую позицию отдельно.

Набор подходит для планового ремонта и восстановления сцепления CG150. Его рассматривают при пробуксовывании, изменении характера включения сцепления, износе рабочих поверхностей или ослаблении штатных пружин. Перед установкой важно оценить состояние сопряжённых деталей: корзины, ступицы, механизма выжима, крепежа и деталей привода. Новый комплект не устраняет причину неисправности в этих элементах, поэтому их проверка во время разборки помогает выполнить ремонт правильно.

Что входит в рабочую часть комплекта

• диски сцепления;
• пружины сцепления;
• столик, участвующий в прижиме пакета дисков;
• собранное исполнение для ремонта узла сцепления CG150.

Конструкция столика имеет шесть точек крепления пружин. Такое исполнение соответствует показанному узлу и должно сопоставляться с демонтированной деталью. При подборе не стоит ориентироваться только на рабочий объём двигателя или внешнее сходство мотоцикла: обозначение CG150 используется для разных вариантов техники, а конфигурация сцепления зависит от конкретного двигателя и его исполнения.

Как проверить применимость

До заказа сравните маркировку двигателя и старого сцепления с обозначением 4T CG150. Также проверьте форму центральной посадки, расположение креплений, число и расположение пружин, профиль сопрягаемых деталей и размеры снятого узла. Если прежнее сцепление уже разбиралось или менялось, особенно важно сверить его фактическую конфигурацию, а не только данные мотоцикла.

Установку выполняют при разобранной крышке сцепления с соблюдением штатной последовательности работ и требований производителя двигателя. После сборки необходимо убедиться в корректной работе привода сцепления и механизма выключения. Комплект дисков, пружин и столика для 4T CG150 станет практичным выбором для ремонта, когда требуется заменить основные элементы сцепления в одном сборочном решении.