Поршневые кольца ZS для двигателя 170F, +0,25 мм, Ø70,25 мм

Ремонтные поршневые кольца ZS для двигателя 170F

Комплект предназначен для ремонта бензинового двигателя 170F мощностью 7 л. с. с цилиндром, обработанным до диаметра 70,25 мм. Это размер первого ремонта: он на 0,25 мм больше номинального диаметра 70,00 мм. Кольца устанавливаются вместе с соответствующим ремонтным поршнем и подходят для восстановления цилиндро-поршневой группы мотоблока после измерения и обработки цилиндра.

Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра. Компрессионные кольца ограничивают прорыв газов из камеры сгорания, а маслосъемная часть комплекта регулирует количество масла на поверхности цилиндра. Поэтому состояние колец связано с компрессией, стабильностью запуска, тягой двигателя и расходом масла. Замена обычно требуется при ремонте мотора после выявления износа колец, снижения компрессии или повреждений поверхности цилиндра.

Размер и применяемость

Обозначение +0,25 мм указывает именно на ремонтное увеличение диаметра, а не на зазор или толщину кольца. Комплект рассчитан на цилиндр Ø70,25 мм и не заменяет кольца номинального размера 70,00 мм либо второго ремонтного размера 70,50 мм. Использовать его следует только с поршнем 70,25 мм, канавки которого соответствуют размерной схеме колец 1,5/1,5/2,5 мм.

Модель двигателя остается главным ориентиром, однако надписи 170F недостаточно для безошибочного выбора. В эксплуатации встречаются цилиндро-поршневые группы одной серии в разных ремонтных размерах. Перед заказом нужно определить фактический диаметр цилиндра, размер установленного поршня и состояние его канавок. Если цилиндр сохранил номинальный размер, установка колец +0,25 мм без соответствующей механической обработки недопустима.

Что проверить перед установкой

• Модель мотора: комплект рассчитан на бензиновый двигатель 170F мощностью 7 л. с.
• Диаметр цилиндра: рабочий размер после первого ремонта должен составлять 70,25 мм.
• Поршень: требуется ремонтный поршень того же диаметра с подходящими по ширине и глубине канавками.
• Состояние цилиндра: задиры, конусность и неравномерный износ оценивают измерением; установка новых колец сама по себе не исправляет геометрию цилиндра.
• Посадочные канавки: их очищают от нагара и проверяют на износ, чтобы кольца свободно перемещались без перекоса и заедания.

Рекомендации по монтажу

До сборки каждое кольцо проверяют в цилиндре и контролируют зазор в замке по ремонтным данным двигателя. Компрессионные кольца устанавливают специальным расширителем, раскрывая только настолько, насколько требуется для прохождения через поршень. Их нельзя навивать на поршень по спирали: деформация нарушает прилегание к канавке и ухудшает уплотнение.

При наличии обозначения верхней стороны кольцо ориентируют этой стороной к днищу поршня. Элементы маслосъемной части собирают в правильной последовательности, а замки отдельных колец разводят по окружности согласно инструкции по ремонту. Перед установкой поршня кольца и поверхность цилиндра смазывают чистым моторным маслом, после чего используют оправку для равномерного сжатия комплекта.

Кольца ZS Ø70,25 мм выбирают для первого ремонтного размера двигателя 170F, когда результаты измерений подтверждают необходимость соответствующего поршня и обработки цилиндра. Точное согласование цилиндра, поршня и канавок позволяет восстановить уплотнение цилиндро-поршневой группы без смешивания деталей номинального и ремонтных размеров.