Ступица-демпфер заднего колеса Delta/Alpha/Activ с подшипником и сальником

Ступица-демпфер заднего колеса Delta/Alpha/Activ

Деталь предназначена для приводной стороны заднего колеса мопедов семейств Delta, Alpha и Activ. Она служит основанием для ведомой звезды, соединяется с демпферными резинками колесной ступицы и участвует в передаче крутящего момента от цепного привода к колесу. Центральная опора уже собрана с подшипником и сальником, поэтому при ремонте не требуется отдельно подбирать и устанавливать эти две детали.

Назначение и устройство

Ведомая звезда закрепляется на фланце, а выступы с обратной стороны входят в ответные участки демпферных резинок. Во время движения усилие проходит от цепи и звезды через ступицу-демпфер к эластичным вставкам, а затем к заднему колесу. Резинки смягчают резкие изменения нагрузки при трогании, переключении передач и изменении положения ручки газа. Корпус удерживает звезду в заданном положении относительно колеса и обеспечивает ее сопряжение с демпферной частью.

В центре установлен закрытый подшипник 6203-2RS размером 17 × 40 × 12 мм. Он поддерживает ступицу звезды на оси и обеспечивает ее свободное вращение. Узел дополнен сальником размером 26 × 40 × 6,5 мм, который закрывает посадочную зону со стороны внешних загрязнений. Круглый фланец имеет четыре точки крепления звезды и четыре выступа для соединения с демпферными вставками.

Что проверить перед заказом

• Исполнение мопеда. Обозначения Delta, Alpha и Activ охватывают несколько модификаций, поэтому одного названия модели недостаточно для безошибочного подбора.
• Подшипник. Сверьте обозначение 6203-2RS и размеры 17 × 40 × 12 мм с установленной ранее деталью.
• Сальник. Его контрольный размер для этой версии составляет 26 × 40 × 6,5 мм.
• Геометрия корпуса. Сопоставьте диаметр и профиль фланца, глубину центральной части, расположение четырех крепежных точек и форму четырех приводных выступов.
• Сопряженные детали. Проверьте посадку ведомой звезды, дистанционных втулок, оси и демпферных резинок. Все части должны соответствовать друг другу без перекоса и чрезмерного зазора.

На старой ступице особенно полезно сравнить расстояние между креплениями звезды, высоту выступов и положение корпуса относительно колеса. Эти признаки помогают различить внешне близкие версии ходовой части.

Когда требуется замена

Осмотр ступицы необходим при заметном люфте держателя звезды, шуме или заедании подшипника, повреждении сальника, выработке посадочных поверхностей либо нарушении положения звезды. Перед ремонтом следует определить источник свободного хода: зазор может появиться не только в корпусе или подшипнике, но и в изношенных демпферных резинках. Если эластичные вставки потеряли форму и звезда проворачивается относительно колеса с ударом, их также проверяют и при необходимости заменяют.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют после снятия заднего колеса. Посадочные поверхности очищают, затем проверяют состояние оси, распорных втулок, резинок, звезды и крепежа. Ступица должна входить в демпферные вставки равномерно, без перекоса и ударной посадки. Втулки возвращают в предусмотренном порядке, а крепеж звезды и ось колеса затягивают с моментом, указанным изготовителем конкретного мопеда. После сборки регулируют натяжение и положение цепи, проворачивают колесо вручную и убеждаются в отсутствии заедания, постороннего шума и ненормального люфта.

Эта версия подходит для ремонта задней ступицы, когда требуется корпус основания звезды с уже установленными подшипником 6203-2RS и сальником. Точная сверка размеров и формы старой детали позволяет сохранить правильное взаимное положение звезды, демпферных резинок и колеса.