Тюнинговый мото-глушитель 350×100 мм, крепление Ø48 мм, нержавеющая сталь, mod. 22

Тюнинговый мото-глушитель 350×100 мм с креплением Ø48 мм

Универсальный глушитель mod. 22 предназначен для установки в выпускную систему мототехники с подходящей геометрией соединения. Деталь принимает поток отработавших газов от выпускной трубы, направляет его к выходу и влияет на характер звучания выхлопа. Корпус размером 350×100 мм подходит для тюнингового проекта или замены поврежденной части выпуска, если посадочный диаметр 48 мм и расположение опоры соответствуют конкретному мотоциклу, скутеру либо мопеду.

Корпус изготовлен из нержавеющей стали и оформлен многоцветным покрытием с рисунком в виде квадратной сетки. Такое исполнение делает глушитель заметной деталью внешнего облика мототехники. Цилиндрическая основная часть дополнена металлическими торцевыми обоймами и скошенным выходным раструбом. Для фиксации корпуса используется отдельный охватывающий хомут с крепежной проушиной, положение которого можно согласовать с точкой опоры на раме.

Основные особенности

• Размер корпуса 350×100 мм позволяет до покупки оценить запас пространства возле колеса, маятника, подножки и облицовки.
• Присоединительный диаметр Ø48 мм служит главным посадочным параметром при сопоставлении с выпускной трубой.
• Корпус из нержавеющей стали рассчитан на применение в выпускной системе, где деталь подвергается нагреву и воздействию внешней среды.
• Охватывающий монтажный хомут помогает расположить крепежную проушину относительно предусмотренной на технике точки фиксации.
• Скошенный металлический раструб формирует выраженный тюнинговый силуэт задней части выпуска.
• Декор с квадратной сеткой подходит для проектов, в которых глушитель должен стать заметным визуальным акцентом.

Как проверить совместимость

Одинакового диаметра соединения недостаточно для окончательного подбора. Сравните с демонтированной деталью наружный диаметр сопрягаемой трубы, длину и диаметр корпуса, глубину доступной посадки, направление выхода и положение крепежной точки. Необходимо также учитывать угол прохождения выпускной трубы и свободное пространство вокруг глушителя. После установки корпус не должен касаться колеса, маятника, подножки, пластиковой облицовки или других соседних деталей при работе подвески.

Если прежний глушитель имеет иной способ стыковки или другое расположение опоры, для монтажа может понадобиться подходящий переходник либо индивидуально изготовленное крепление. Эти компоненты подбираются по фактической геометрии конкретной выпускной системы. До окончательной затяжки глушитель устанавливают в нужное положение, проверяют глубину соединения и совмещение проушины с опорной точкой. Крепеж затягивают после выравнивания всех соединенных частей без перекоса и принудительного натяжения.

Когда стоит установить новый глушитель

Замена актуальна при прогаре старого корпуса, механическом повреждении, разрушении крепления, заметном увеличении шума или переделке выпуска в рамках тюнинга. После монтажа проверяют надежность фиксации и плотность стыка, а также отсутствие контакта с подвижными и чувствительными к нагреву деталями. После первого цикла прогрева и полного остывания полезно повторно проконтролировать крепеж.

Модель mod. 22 рассчитана на покупателя, которому нужен компактный универсальный мото-глушитель с корпусом из нержавеющей стали, посадкой Ø48 мм и выразительным многоцветным оформлением. Перед заказом следует снять размеры с установленной выпускной системы и проверить всю геометрию монтажа: это позволит заранее определить необходимость переходных деталей и выбрать корректное положение корпуса.