Колено глушителя ИЖ ПЛАНЕТА, хром, JING

Колено глушителя ИЖ ПЛАНЕТА, хром, JING — изогнутая выпускная труба, которая соединяет выход двигателя с глушителем и направляет отработавшие газы в выпускную систему. Ее форма задает положение трубы относительно двигателя и рамы, поэтому при замене важны не только присоединительные участки, но и весь изгиб. Хромированное исполнение сохраняет характерный блестящий вид открытой части выпуска.

Когда требуется замена

Колено меняют при трещинах, сквозной коррозии, сильных вмятинах или повреждении концов трубы. Следы сажи возле соединений, резкий звук выхлопа и выход дыма через стык помогают обнаружить негерметичность. Однако утечка в соединении не всегда означает, что повреждено само колено: причиной могут быть изношенное уплотнение или ослабленное крепление. Перед заменой полезно отделить дефект трубы от неисправности деталей, которые обеспечивают плотность стыка.

После удара труба может сохранить целые стенки, но изменить форму. Тогда глушитель смещается, крепеж перестает свободно совмещаться, а соединения приходится стягивать с усилием. Глубокая вмятина также уменьшает проходное сечение. Если хром потускнел или поцарапан, осмотрите поверхность под покрытием: косметические следы сами по себе не равнозначны прогару, а отслаивание с коррозией требует проверки состояния стенки.

Что сверить при подборе

Сравните новую трубу со снятым коленом по общей длине, направлению и радиусу изгиба, положению обоих концов. Отдельно проверьте наружный и внутренний диаметры в местах соединений, форму посадочного края и глубину захода в ответную часть. Одного совпадения диаметра недостаточно: при другой геометрии труба может упереться в соседние детали или не совместиться с глушителем. Учитывайте и изменения, которые прежний владелец мог внести в выпуск.

Уточните, каким способом старое колено удерживается у двигателя и со стороны глушителя. Посадочные поверхности должны соответствовать имеющемуся креплению, а труба — занимать свое место без перекоса. При примерке проверьте зазоры до рамы, подножек, проводки и других расположенных рядом деталей. Ошибка подбора может привести к касанию горячего выпуска, постоянной нагрузке на крепления и повторному появлению утечек.

Особенности установки

Работайте с полностью остывшим выпуском. Перед разборкой поддержите глушитель, чтобы его вес не нагружал соединение с двигателем. Ослабьте крепления, снимите старое колено и очистите ответные поверхности от нагара и остатков уплотнения, не повреждая посадочные края. Заодно осмотрите резьбу, прижимные детали, хомуты и опоры глушителя; поврежденные крепления и изношенные уплотнения следует заменить.

Сначала установите колено и соедините выпуск без окончательной затяжки. Выставьте трубу и глушитель так, чтобы соединения сходились свободно, затем закрепите их в порядке, предусмотренном руководством мотоцикла. Не подтягивайте несовпадающую трубу крепежом и не исправляйте посадку ударами: это создает напряжение и может повредить хром. После запуска проверьте стыки на утечки, не касаясь горячих поверхностей. После остывания убедитесь, что крепления удерживают выпуск, а труба нигде не касается соседних деталей.