Комплект клапанного механизма DIGGER для 177F/188F, на 2 клапана

Комплект клапанного механизма DIGGER для двигателей 177F/188F

Комплект предназначен для ремонта пружинной части клапанного механизма бензиновых четырехтактных двигателей 177F и 188F с воздушным охлаждением, относящихся к мощностному классу 9/13 л.с. Он рассчитан на обслуживание двух клапанов — впускного и выпускного. В состав входят две клапанные пружины, две прижимные тарелки и два сальника клапанов. Самих клапанов, коромысел, штанг, направляющих втулок и других деталей газораспределения в наборе нет.

Назначение деталей комплекта

Клапанная пружина возвращает клапан в закрытое положение после воздействия привода и прижимает его к седлу. Тарелка фиксирует пружину на клапане и передает создаваемое ею усилие. Сальник ограничивает избыточное прохождение масла вдоль стержня клапана. Совместная исправная работа этих деталей необходима для правильного движения впускного и выпускного клапанов во время работы двигателя.

• Две клапанные пружины позволяют обслужить впускную и выпускную стороны в рамках одной разборки двигателя.
• Две прижимные тарелки удерживают пружины в предусмотренном положении на стержнях клапанов.
• Два сальника предназначены для уплотнения обоих клапанных стержней и ограничения нежелательного поступления масла через направляющие.
• Исполнение на два клапана соответствует типовой компоновке одноцилиндровых двигателей серий 177F и 188F.

Как проверить совместимость

Главный ориентир при подборе — обозначение двигателя 177F или 188F. Марка мотоблока, генератора, мотопомпы либо другой машины сама по себе не определяет совместимость: на технике одной модели могут встречаться разные двигатели, а установленный ранее мотор мог быть заменен. Обозначение мощности 9/13 л.с. служит дополнительным ориентиром, но не заменяет проверку серии двигателя.

Перед заказом сравните старые детали с комплектом по типу и месту установки. Проверьте посадочные диаметры пружин, их общую форму и направление крайних витков, конфигурацию отверстий прижимных тарелок, а также исполнение и посадку сальников. Особенно важна такая проверка после ремонта головки цилиндра или установки деталей другой модификации. Если требуются сами впускной и выпускной клапаны, направляющие втулки, сухари или детали привода, их подбирают отдельно.

Когда требуется проверка клапанного механизма

Основанием для разборки могут быть сломанная или деформированная пружина, повреждение тарелки, износ либо повреждение сальника. Посторонний шум в зоне клапанной крышки, затрудненный запуск, нестабильные обороты, снижение мощности, повышенный расход масла или дымность требуют диагностики всего механизма. Эти признаки не указывают только на пружины или сальники: дополнительно проверяют клапанные зазоры, состояние клапанов, направляющих и седел. При износе стержней, втулок или рабочих фасок установка этого комплекта не заменяет ремонт сопряженных деталей.

Установка

Работы выполняют на остывшем двигателе по сервисной процедуре для его точной модификации. После разборки очищают места установки, осматривают стержни клапанов, направляющие и посадочные поверхности. Для сжатия пружин применяют подходящее приспособление: это помогает установить тарелки без перекоса и не повредить новые сальники. Перед окончательной сборкой необходимо убедиться, что каждая тарелка надежно зафиксирована, пружина стоит ровно, а сальник посажен без деформации.

После установки проверяют и регулируют клапанные зазоры по данным производителя конкретного двигателя. До запуска коленчатый вал следует вручную провернуть и убедиться в свободном движении клапанов. Комплект DIGGER подходит для планового ремонта или восстановления клапанного механизма 177F/188F, когда требуется заменить сразу две пружины, их прижимные тарелки и уплотнения клапанных стержней.