Подшипник 6006 для мотоблока с двигателем 195N

Подшипник 6006 для мотоблока с двигателем 195N

Радиальный шариковый подшипник 6006 применяется во вращающихся узлах дизельных мотоблоков и мототракторов с двигателем 195N мощностью 12 л. с. и водяным охлаждением. Он служит опорой для вала, поддерживает плавное вращение и нормальную работу сопряжённых элементов механизма. Подшипник подходит для ремонта техники, когда требуется заменить изношенную опору и восстановить правильную посадку вращающегося элемента.

Размер подшипника составляет 30 × 55 × 13 мм: внутренний диаметр — 30 мм, наружный — 55 мм, ширина — 13 мм. При подборе важно учитывать все три значения. Совпадения только наружного или внутреннего диаметра недостаточно: подшипник должен соответствовать валу, корпусу и предусмотренной ширине посадочного места. Дополнительным ориентиром служат обозначение 6006 и применение на технике с двигателем 195N.

Одинаковый тип техники не означает, что во всех мотоблоках и мототракторах установлен один и тот же подшипник. Перед покупкой сопоставьте размеры новой детали с демонтированным подшипником и посадочными местами ремонтируемого узла. Если на старой детали есть дополнительная маркировка, её также необходимо учесть. Такой порядок подбора особенно важен, если ранее узел уже ремонтировали или точное исполнение установленной детали неизвестно.

Конструкция и назначение

• Тип: радиальный шариковый подшипник.
• Обозначение: 6006.
• Размер: 30 × 55 × 13 мм.
• Внутренний диаметр: 30 мм.
• Наружный диаметр: 55 мм.
• Ширина: 13 мм.
• Исполнение: защитные уплотнения с обеих сторон.
• Применение: мотоблоки и мототракторы с дизельным двигателем 195N, водяным охлаждением и номинальной мощностью 12 л. с.

Проверить состояние опоры стоит при появлении заметного люфта, постороннего шума во время вращения, заедания, следов перегрева или неравномерной работы механизма. Эти признаки могут указывать на износ подшипника, однако перед заменой необходимо осмотреть весь узел и оценить состояние сопряжённых деталей. Установка нового подшипника при повреждённом валу, корпусе или стопорных элементах не устранит причину неправильной работы механизма.

Подбор перед покупкой

Сначала уточните тип двигателя: подшипник предназначен для техники с дизельным двигателем 195N. Затем измерьте демонтированную деталь и проверьте посадочные места. Внутренний диаметр должен составлять 30 мм, наружный — 55 мм, а ширина — 13 мм. После этого сопоставьте обозначение 6006 и дополнительную маркировку старого подшипника, если она присутствует. Комплексная проверка этих параметров позволяет подобрать деталь именно для ремонтируемого узла, а не ориентироваться только на модель или внешнее назначение техники.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очистите посадочные поверхности. Осмотрите вал и корпус: на них не должно быть повреждений, способных нарушить посадку подшипника. Отдельно проверьте стопорные элементы и убедитесь, что они пригодны для дальнейшей работы. Новый подшипник должен занимать предусмотренное положение без перекоса, а после установки вал должен вращаться плавно, без заедания и заметного люфта.

Подшипник 6006 выбирают для планового ремонта или замены изношенной опоры в двигателе мотоблока либо мототрактора. Точные размеры, обозначение 6006, двусторонние защитные уплотнения и привязка к двигателю 195N дают необходимые ориентиры для осознанного подбора детали перед ремонтом.