Алюминиевый велосипедный обод VERE 26″, 36H, 400 г, S26×1.75

Алюминиевый велосипедный обод VERE 26″, 36H, 400 г

Модель S26×1.75 предназначена для сборки или ремонта велосипедного колеса диаметром 26 дюймов. Обод изготовлен из алюминия, рассчитан на колесо с 36 спицами и имеет заявленную массу 400 г. Он подходит для ситуации, когда поврежден внешний контур колеса, но велосипед можно восстановить заменой обода с правильным подбором втулки, спиц, ниппелей, ободной ленты, камеры и покрышки.

Назначение обода в колесе

Обод образует наружную часть велосипедного колеса, удерживает покрышку и соединяется со втулкой натянутыми спицами. От его геометрии, совместимости с остальными компонентами и качества сборки зависят ровное вращение колеса, положение покрышки и равномерность натяжения спиц. Модель имеет серебристую поверхность и отверстия, распределенные по окружности для 36-спицевой схемы.

Обозначение 36H означает наличие 36 отверстий под спицы. Их количество должно совпадать с количеством отверстий во фланцах выбранной втулки. Параметр 400 г позволяет заранее учитывать заявленную массу обода при подборе деталей для будущего колеса. Обозначение S26×1.75 следует учитывать как идентификатор исполнения модели, не заменяя им проверку остальных установочных размеров.

Основные данные

• Тип: обод велосипедного колеса.
• Размер: 26 дюймов.
• Количество отверстий: 36H, под 36 спиц.
• Материал: алюминий.
• Заявленная масса: 400 г.
• Обозначение модели: S26×1.75 VERE.
• Цвет: серебристый.

Как проверить совместимость

Одного указания 26 дюймов недостаточно для точного подбора: в велосипедной практике одинаковое дюймовое обозначение может применяться к покрышкам с разными посадочными диаметрами. Перед выбором сопоставьте размер старого обода и покрышки по обозначению ETRTO, а также проверьте ширину профиля. Внутренняя ширина обода должна соответствовать ширине используемой покрышки.

• Убедитесь, что втулка рассчитана именно на 36 спиц и выбранная схема спицовки подходит для собираемого колеса.
• Сверьте посадочный диаметр, ширину и форму профиля со старым ободом либо требованиями покрышки.
• Проверьте тип и диаметр отверстия под вентиль, чтобы камера и вентиль устанавливались без переделки.
• Уточните соответствие тормозной системе велосипеда: для ободных тормозов требуется подходящая боковая поверхность, а для дисковой системы этот критерий отличается.
• Не переносите длину старых спиц автоматически. Она рассчитывается по эффективному диаметру обода, размерам фланцев втулки, их расположению и выбранной схеме пересечения спиц.

Установка и замена

Поводом для замены старого обода становятся заметная деформация, трещины, сильные вмятины, повреждение отверстий под ниппели или износ поверхности, с которой работают тормозные колодки на соответствующем типе колеса. Перед сборкой осматривают втулку, спицы и ниппели: повторное использование этих деталей допустимо только при подходящих размерах и исправном состоянии.

При сборке спицы устанавливают по выбранной схеме, затем постепенно и равномерно натягивают. После предварительного натяжения проверяют боковое и радиальное биение, положение обода относительно центра втулки и равномерность натяжения. Далее устанавливают подходящую ободную ленту, камеру и покрышку, контролируя правильную посадку борта по всей окружности. Такая работа требует точных измерений и настройки, поэтому при отсутствии опыта сборку и центровку колеса лучше поручить велосипедному мастеру.

Обод VERE 26″ 36H рассчитан на ремонт с полноценной пересборкой колеса. Тщательная проверка размеров до покупки помогает согласовать его с втулкой, покрышкой, вентилем и тормозной системой, а правильная спицовка позволяет получить ровно собранное колесо без необходимости менять исправные детали велосипеда.