Подвесной лодочный мотор VILMAS 2600-GBM-52, 2-тактный, 52 см³, 2,6 кВт

Подвесной лодочный мотор VILMAS 2600-GBM-52

Компактный бензиновый мотор предназначен для установки на транец лодки и движения по воде с румпельным управлением. Модель сочетает двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 52 см³ и максимальную мощность 2,6 кВт, или 3,53 л.с. Такой формат подходит покупателю, которому нужен легкий переносной привод с ручным запуском, понятным управлением и минимумом вспомогательного оборудования.

Конструкция и основные параметры

Двигатель развивает до 7000 об/мин, получает топливо через карбюратор и оснащен воздушным охлаждением. Для смазки двухтактного двигателя используется смесь бензина с маслом. Пропорцию и подходящее масло необходимо выбирать по руководству к мотору: произвольное изменение состава смеси может ухудшить запуск и работу двигателя. Объем топливного бака составляет 1,2 л, поэтому перед выходом следует заранее оценить продолжительность маршрута и подготовить топливо в требуемой пропорции.

Запуск выполняется вручную, а направление движения задается длинным румпелем. Конструкция предусматривает переднюю передачу и ручной подъем ноги. В нижней части установлены трехлопастной гребной винт и защитное ограждение. Румпель можно перемещать вверх и вниз, подбирая удобное положение руки при управлении. Масса мотора составляет 8 кг, что упрощает переноску к лодке, установку перед выходом и снятие после использования.

Что проверить при выборе

Перед покупкой сопоставьте модель лодки с допустимой мощностью и массой подвесного двигателя, а также проверьте геометрию транца. Высота и форма места установки должны позволять надежно затянуть крепление и правильно расположить нижнюю часть мотора относительно корпуса лодки. Не выбирайте двигатель только по мощности: для корректной установки также имеют значение параметры транца, доступное пространство для поворота румпеля и возможность беспрепятственно поднять ногу.

При монтаже установите крепежную скобу ровно, затяните зажимы без перекоса и убедитесь, что мотор не смещается при повороте румпеля. До запуска проверьте состояние винта, защитного ограждения, крепления и топливной системы. Длинные шнуры, леска и свободные предметы не должны находиться рядом с винтом. После установки заранее проверьте полный диапазон поворота и подъема, пока двигатель не запущен.

Практические преимущества

• Румпельное управление позволяет одновременно выбирать направление и контролировать режим работы двигателя непосредственно с места оператора.
• Ручной стартер делает запуск независимым от отдельного электростартера и упрощает подготовку лодки к использованию.
• Масса 8 кг облегчает переноску, сезонное хранение и установку мотора одним человеком.
• Трехлопастной винт с ограждением формирует тягу, а защитная рамка уменьшает вероятность прямого контакта винта с крупным препятствием.

VILMAS 2600-GBM-52 рассчитан на владельцев лодок, которым нужен небольшой подвесной бензиновый мотор для маршрутов с движением вперед и ручным управлением. При подборе ориентируйтесь на точное обозначение модели, двухтактный рабочий цикл, мощность 2,6 кВт, массу 8 кг и требования изготовителя лодки. После эксплуатации очищайте нижнюю часть и винт от водорослей, лески и загрязнений, а перед хранением обслуживайте топливную систему по руководству.