Топливный кран SANJIA с фильтром для 190N/195N (12/15 Hp), пластиковая колба

Топливный кран SANJIA с фильтром для 190N/195N

Предназначен для мотоблоков с дизельными двигателями семейств 190N и 195N; дополнительное обозначение совместимости этой версии — 12/15 Hp. Деталь устанавливается в топливной системе у бака и объединяет ручное перекрытие потока с предварительной фильтрацией. Такое исполнение удобно при обычной эксплуатации, сезонном хранении и обслуживании техники: подачу можно остановить рычагом, а топливо перед дальнейшим движением по магистрали проходит через складчатую фильтрующую вставку.

Конструкция включает корпус с управляющим рычагом, выходной штуцер, пластиковую прозрачную колбу и расположенный внутри фильтр. Колба закрывает фильтрующую часть и позволяет контролировать ее состояние при осмотре. На выходе из бака кран выполняет две задачи: открывает или перекрывает поток и задерживает механические загрязнения на первой ступени очистки перед дальнейшим поступлением топлива к аппаратуре двигателя.

Что дает такая конструкция

• Ручное перекрытие подачи помогает изолировать бак перед обслуживанием топливной магистрали и во время длительного простоя техники.
• Встроенная складчатая фильтрующая вставка задерживает механические примеси до их дальнейшего продвижения к топливной аппаратуре двигателя.
• Прозрачная пластиковая колба упрощает периодический контроль загрязнения фильтра и состояния внутренней полости.

Как подобрать кран

Основной ориентир — обозначение двигателя 190N или 195N. Запись 12/15 Hp служит дополнительным признаком этой модификации, но одной мощности для выбора недостаточно: внутри одного семейства техники встречаются разные баки, способы присоединения и компоновка топливопровода. Перед заказом сравните новый кран со снятой деталью по посадочному соединению со стороны бака, направлению и форме выходного штуцера, расположению рычага, габаритам колбы и доступному месту вокруг нее.

Особое внимание уделите варианту колбы. Эта модификация выполнена с пластиковым стаканом; ее не следует путать с похожими кранами 190N/195N, у которых стакан металлический. Различие важно не только для внешнего соответствия: при замене должна совпасть общая конфигурация детали, чтобы штуцер был направлен к штатному топливопроводу, рычаг оставался доступным, а колба не упиралась в соседние части двигателя или рамы.

Когда требуется замена

Кран стоит проверить, если появляются следы топлива возле корпуса, соединения с баком или колбы, рычаг перемещается туго, поток не перекрывается либо подача становится нестабильной из-за загрязнения фильтра. Основанием для замены также служат трещина пластиковой колбы, повреждение штуцера, деформация фильтрующей вставки и износ механизма, из-за которого рычаг перестает уверенно удерживаться в рабочем положении. Перед установкой новой детали полезно определить причину загрязнения и очистить прилегающий участок, чтобы мусор не попал внутрь открытой магистрали.

Установка и проверка

Работы выполняют при перекрытом или опорожненном баке и на остывшем двигателе. Посадочное место очищают, кран устанавливают без перекоса, а топливный шланг надевают на штуцер и фиксируют предусмотренным на технике способом. Пластиковую колбу нельзя использовать как рычаг при затяжке. После сборки откройте подачу и до запуска двигателя проверьте сухость соединения с баком, зоны колбы и штуцера. Правильно подобранный кран должен свободно переключаться, не мешать соседним деталям и обеспечивать проход топлива в открытом положении.

Эта модель подходит для ремонта мотоблока с двигателем 190N/195N, когда нужен именно кран SANJIA со встроенным фильтром и пластиковой прозрачной колбой. Сверка конфигурации со старой деталью перед заказом помогает исключить ошибку между внешне похожими версиями топливных кранов.