Ступица заднего колеса ATV 125/150, 4 отверстия, 90 мм, Ø24 мм, 23 шлица

Ступица заднего колеса ATV 125/150, 4 отверстия, 90 мм, Ø24 мм, 23 шлица

Ступица предназначена для установки заднего колеса на квадроциклы ATV класса 125–150 см³ с соответствующей конструкцией оси и колесного диска. Центральная часть имеет посадочное отверстие диаметром 24 мм и 23 шлица для соединения со шлицевой осью. На квадратном фланце предусмотрены четыре крепежных отверстия, а указанный размер крепежной схемы составляет 90 мм. Деталь следует подбирать по совокупности этих параметров: одного совпадения по объему двигателя недостаточно.

Назначение и конструкция

Ступица служит промежуточной деталью между задней осью и колесным диском. Шлицевое соединение обеспечивает совместную работу ступицы с осью, а фланец с четырьмя точками крепления предназначен для установки диска. Правильное совпадение центральной посадки, количества и профиля шлицев, расположения отверстий определяет возможность монтажа без переделки сопрягаемых деталей. Эта модель рассчитана именно на заднее колесо; использовать данные старой передней ступицы для сравнения нельзя.

Ключевые параметры

• Назначение: ступица заднего колеса квадроцикла ATV.
• Класс техники: ATV 125–150 см³ при совпадении конструкции задней оси.
• Крепление диска: четыре отверстия, размер схемы 90 мм.
• Центральная посадка: диаметр 24 мм.
• Шлицевое соединение: 23 шлица.

Как проверить совместимость

Перед заказом снимите старую ступицу либо получите доступ к ее посадочным местам. Сначала пересчитайте шлицы на задней оси и измерьте диаметр участка, на который устанавливается деталь. Затем сравните четыре крепежных отверстия: должны совпасть их количество, взаимное расположение и размер 90 мм. Отдельно проверьте форму фланца, высоту центральной части и положение колесного диска относительно оси. Обозначение ATV 125/150 указывает на распространенную группу техники, но не заменяет проверку геометрии конкретного квадроцикла. Даже у моделей с одинаковым объемом двигателя могут применяться разные оси и варианты крепления колеса.

Когда ступицу меняют

Основанием для замены могут быть трещины на фланце, деформация детали, овальная выработка крепежных отверстий, повреждение шлицев либо заметный люфт в соединении с осью. Эксплуатация ступицы с такими дефектами нарушает правильную посадку колесного диска и может сопровождаться биением или ослаблением крепежа. При диагностике необходимо осматривать не только сам фланец, но и ответные шлицы оси, отверстия диска и используемые крепежные детали. Новая ступица не устранит люфт, если изношена сопрягаемая поверхность.

Установка и контроль после монтажа

Монтаж выполняют на надежно зафиксированном квадроцикле. Перед установкой очищают шлицы оси и контактные поверхности от загрязнений, следов коррозии и остатков старых составов. Ступица должна входить на шлицевую посадку ровно, без перекоса и принудительной доработки. Колесный диск совмещают со всеми четырьмя отверстиями, после чего крепеж затягивают равномерно в порядке и с усилием, предусмотренными документацией конкретного ATV. Если отверстия приходится смещать, рассверливать или стягивать болтами, параметры деталей не совпадают.

После сборки колесо прокручивают и проверяют отсутствие биения, заедания и бокового люфта. После первой короткой поездки полезно повторно осмотреть соединение и проконтролировать крепеж. Точная сверка диаметра 24 мм, 23 шлицев и четырехточечной схемы 90 мм помогает выбрать ступицу, которая соответствует имеющейся задней оси и колесному диску.