Дизельный двигатель для мотоблока 173D, 5 л.с., вал 20 мм под шпонку

Дизельный двигатель 173D для мотоблока

Силовой агрегат 173D предназначен для мотоблоков и культиваторов, где требуется дизельный двигатель мощностью 5 л.с. с выходным валом диаметром 20 мм под шпонку. Это вариант для замены изношенного мотора или комплектации техники с соответствующей схемой привода. Двигатель поставляется в сборе, поэтому покупатель получает основной моторный узел для установки на совместимую машину.

Выходной вал под шпонку рассчитан на соединение с приводной деталью через шпоночный паз. Такой тип исполнения следует подбирать по параметрам конкретной техники: одного совпадения диаметра вала недостаточно. Перед заказом нужно сопоставить модель двигателя, диаметр и тип вала, положение вала, способ соединения с приводом, монтажные точки и направление вращения. Эта проверка помогает выбрать мотор именно для имеющегося мотоблока или культиватора, а не похожий по внешнему виду агрегат.

Двигатель 173D работает на дизельном топливе, имеет воздушное охлаждение и ручной стартер. Воздушное охлаждение освобождает от необходимости подключать отдельный контур с радиатором, а ручной запуск соответствует конструкции данной версии. На корпусе предусмотрены элементы впуска воздуха, выпуска и управления двигателем; приводной конец вала выведен для подключения штатного механизма техники.

Преимущества:

• Модель 173D: обозначение удобно сверять с маркировкой заменяемого двигателя и документацией на технику.
• Мощность 5 л.с.: соответствует заявленному исполнению двигателя.
• Вал Ø20 мм под шпонку: ключевой параметр для подбора деталей привода и посадочного соединения.
• Дизельное исполнение: двигатель рассчитан на работу на дизельном топливе.
• Ручной стартер и воздушное охлаждение: подтвержденные особенности данной комплектации.
• Двигатель в сборе: подходит для задачи полной замены силового агрегата, а не отдельной мелкой детали.

Характеристики

• Модель двигателя: 173D.
• Тип топлива: дизель.
• Заявленная мощность: 5 л.с.
• Тип выходного вала: под шпонку.
• Диаметр выходного вала: 20 мм.
• Запуск: ручной стартер.
• Охлаждение: воздушное.

Перед монтажом оцените состояние ремней, шкивов, муфты либо другого приводного соединения, а также надежность креплений на раме. После установки важно выставить привод без перекоса и выполнить пробный запуск согласно инструкции к технике. Для корректного подбора сохраните маркировку прежнего двигателя и измерьте посадочные параметры: это особенно важно, если мотоблок ранее ремонтировался или его силовой агрегат уже меняли.