Комплект поршневых колец DIGGER для двигателя 170F, 7 л.с., Ø70 мм, STD

Комплект поршневых колец DIGGER для двигателя 170F

Комплект предназначен для одноцилиндрового четырехтактного бензинового двигателя 170F мощностью 7 л.с. с воздушным охлаждением. Номинальный диаметр — 70,00 мм, исполнение STD. Такие двигатели применяются на мотоблоках, культиваторах и бензогенераторах. Деталь выбирают именно по обозначению двигателя, диаметру цилиндра и размерной группе, а не только по названию машины.

Поршневые кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в контакте со стенкой цилиндра. Компрессионные кольца ограничивают прорыв газов из камеры сгорания в картер, поддерживая уплотнение. Маслосъемная часть распределяет масляную пленку и убирает ее избыток со стенки цилиндра. Исправное состояние этих деталей влияет на компрессию, расход масла, дымность выхлопа и устойчивую работу двигателя под нагрузкой.

Конструкция и назначение

Набор включает два цельных компрессионных кольца и составную маслосъемную часть из двух тонких колец и пружинного расширителя. Такая схема обслуживает все три канавки штатного поршня 170F: верхние кольца отвечают за уплотнение камеры сгорания, а нижний составной пакет — за контроль масла. Все детали устанавливаются совместно; смешивать новые кольца с изношенными частями прежнего набора не следует.

• Модель двигателя: 170F, бензиновый, четырехтактный, одноцилиндровый.
• Номинальная мощность: 7 л.с.
• Диаметр: 70,00 мм.
• Размерная группа: STD, стандартный размер без ремонтного увеличения.
• Марка: DIGGER.

Как правильно подобрать кольца

Перед заказом сверьте обозначение двигателя и фактический диаметр цилиндра. Для этой позиции нужны мотор 170F и номинальный размер 70,00 мм. Обозначение STD отделяет комплект от ремонтных вариантов с увеличенным диаметром, например +0,25 или +0,50 мм. Увеличенные кольца предназначены для цилиндра после соответствующей обработки и не заменяют стандартный набор без измерения.

Если техника ремонтировалась ранее, одного обозначения 170F недостаточно: цилиндр или поршень могли перейти на ремонтный размер. При разборке измеряют диаметр цилиндра, оценивают его овальность и конусность, проверяют состояние поршня и ширину канавок. Новый набор не устраняет чрезмерный износ цилиндра, задиры или разбитые канавки поршня. В таком случае сначала определяют объем ремонта цилиндро-поршневой группы, а уже затем выбирают размер колец.

• Сверьте модель 170F на двигателе или в технической документации техники.
• Подтвердите диаметр 70,00 мм измерением, особенно после предыдущего ремонта.
• Убедитесь, что требуется именно STD, а не увеличенный ремонтный размер.
• Сопоставьте профиль и высоту деталей с канавками установленного поршня.

Установка и признаки необходимости замены

К установке приступают после дефектовки поршня и цилиндра. Канавки очищают от нагара, не повреждая их поверхности, затем проверяют свободное перемещение каждого кольца. Зазор в замке контролируют в цилиндре, а боковой зазор — в соответствующей канавке поршня. Допустимые значения берут из сервисных данных конкретной версии двигателя 170F: подгонка без измерений может привести к потере уплотнения или заклиниванию после нагрева.

Кольца устанавливают подходящим инструментом, не перекручивая и не разводя их больше необходимого. Составную маслосъемную часть собирают без нахлеста концов расширителя, а стыки отдельных деталей распределяют по окружности согласно схеме сборки двигателя. Если на кольцах присутствуют указатели стороны установки, их ориентируют по инструкции производителя. Перед сборкой поверхности смазывают моторным маслом, подходящим для этого двигателя.

Поводом для диагностики цилиндро-поршневой группы могут быть падение компрессии, уменьшение тяги, повышенный расход масла, сизый дым и затрудненный запуск. Эти признаки встречаются и при других неисправностях, поэтому решение о замене принимают после проверки двигателя и измерения деталей. Комплект DIGGER 70,00 мм STD подходит для ремонта, когда мотор 170F сохранил номинальный размер цилиндра, а состояние поршня и канавок допускает установку новых колец.