Сальниковая приводная цепь 428-128HV TTR для Zongshen, Jawa и «Муравей»

Сальниковая приводная цепь 428-128HV TTR

Цепь предназначена для вторичного привода мотоцикла: она передаёт вращение от ведущей звезды к задней звезде и колесу. Исполнение 428-128HV рассчитано на системы со звёздами типоразмера 428 и заявлено для Zongshen ZS125/150GY, Jawa, мотороллера «Муравей», а также питбайков Irbis TTR125 и TTR150. Жёлтые наружные пластины выделяют цепь внешне, а кольцевые уплотнения размещены в шарнирах между пластинами.

Конструкция и назначение

Уплотнения помогают удерживать заложенную в шарниры смазку и ограничивают попадание дорожной пыли и влаги к трущимся поверхностям. Это особенно полезно для открытого мотоциклетного привода, который постоянно работает рядом с дорогой и испытывает переменную нагрузку при разгоне, торможении двигателем и движении по неровностям. Ролики цепи входят в зацепление с зубьями звёзд, поэтому исправное состояние всех трёх деталей напрямую влияет на плавность передачи тяги.

Для замыкания предусмотрено разъёмное соединительное звено с наружной пластиной, уплотнительными кольцами и пружинной скобой. Такая конструкция позволяет собрать замкнутый контур без заклёпывания, но требует аккуратной установки всех деталей соединения. Скобу ставят закрытым концом по направлению движения цепи, а после фиксации проверяют, что она полностью вошла в канавки пальцев и соединённое звено двигается без заедания.

Как проверить совместимость

Перед заказом недостаточно ориентироваться только на название мотоцикла. У одной модели могут встречаться разные звёзды, маятники и варианты передаточного отношения. Сначала проверьте типоразмер 428, затем сравните требуемую длину цепи и число звеньев с установленной деталью либо данными руководства именно вашей модификации. Также учитывайте количество зубьев ведущей и задней звёзд, положение оси заднего колеса в диапазоне регулировок и возможность выставить предусмотренный производителем свободный ход.

• Заявленная применяемость: Zongshen ZS125/150GY, Jawa 350, «Муравей», Irbis TTR125 и TTR150.
• Типоразмер: 428; обозначение исполнения — 428-128HV.
• Конструкция: цепь с кольцевыми уплотнениями в шарнирах.
• Соединение: разъёмное звено с пружинной фиксирующей скобой.
• Цвет наружных пластин: жёлтый.

Установка и обслуживание

До монтажа осмотрите ведущую и заднюю звёзды. Заострённые, загнутые, сколотые или заметно неравномерно изношенные зубья быстро ухудшат работу новой цепи, поэтому изношенные звёзды меняют вместе с ней. После укладки цепи выставляют соосность заднего колеса, регулируют натяжение по руководству мотоцикла и несколько раз проворачивают колесо вручную. Свободный ход следует проверить в разных положениях: это помогает обнаружить тугой участок, перекос либо неравномерность натяжения до поездки.

Сальниковое исполнение не отменяет регулярного ухода. Для очистки подходят средства, совместимые с уплотнёнными мотоцепями, и мягкая щётка; бензин, керосин и агрессивные растворители способны повредить кольца. Смазку наносят на внутреннюю сторону цепи, в зоны между пластинами и роликами, а излишек удаляют. После дождя, мойки или поездки по пыльной дороге состояние привода стоит проверить раньше обычного.

Поводом для замены служат стойкие тугие звенья, повреждённые или отсутствующие уплотнения, коррозия, чрезмерное удлинение и невозможность удержать правильное натяжение регулировкой. Правильно подобранная цепь 428-128HV вместе с исправными звёздами, точной соосностью и надлежащим свободным ходом обеспечивает ровное зацепление и предсказуемую передачу тяги на заднее колесо.