Поршневой комплект SEE Yamaha JOG SA36J/Vino STD Ø38,00 мм

Поршневой комплект SEE для Yamaha JOG SA36J и Vino

Комплект стандартного размера предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных скутеров Yamaha JOG SA36J и совместимых версий Yamaha Vino. Номинальный диаметр поршня составляет 38,00 мм, а обозначение STD указывает на стандартный, а не увеличенный ремонтный размер. Такой вариант выбирают при установке в цилиндр, геометрия которого допускает использование поршня номинального диаметра без расточки под следующий размер.

Поршень воспринимает давление газов в цилиндре и через палец передает усилие шатуну. Поршневые кольца обеспечивают уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, участвуют в сохранении компрессии и контроле масла. Состояние этих деталей непосредственно отражается на запуске двигателя, стабильности его работы, тяге и расходе масла. Комплект применяют при износе юбки или канавок поршня, повреждении днища, залегании колец, появлении задиров и других дефектах, выявленных после разборки двигателя.

Состав и основные параметры

• Тип детали: поршневой комплект для цилиндро-поршневой группы скутера.
• Размер: STD, номинальный диаметр поршня 38,00 мм.
• Применение: Yamaha JOG с кодом кузова SA36J и соответствующие модификации Yamaha Vino с четырехтактным двигателем.
• Комплектующие: поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца и комплект поршневых колец.
• Марка комплекта: SEE; товар представлен как продукция Taiwan.

Как правильно подобрать размер

Обозначение модели само по себе недостаточно для окончательного выбора: скутеры одного семейства могут отличаться поколением и исполнением двигателя. Перед установкой необходимо сверить код модели, тактность двигателя, диаметр демонтированного поршня и фактическое состояние цилиндра. Размер 38,00 мм нельзя автоматически заменять вариантом 38,25 или 38,50 мм: увеличенные поршни рассчитаны на цилиндр, подготовленный под соответствующий ремонтный размер.

Выбор STD должен основываться на измерении цилиндра подходящим измерительным инструментом. Проверяют диаметр в нескольких поясах и направлениях, оценивают овальность, конусность и состояние рабочей поверхности. Одного отсутствия глубоких царапин недостаточно: чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром может привести к шуму, ухудшению уплотнения и ускоренному износу. Если цилиндр расточен или его размер вышел за допустимые для стандартного поршня пределы, требуется другое ремонтное решение.

Рекомендации по установке

До сборки очищают цилиндр и канавки, проверяют свободное перемещение колец, их положение и зазоры в замках. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки без чрезмерного растяжения, а их замки располагают согласно схеме сборки конкретного двигателя. Поршень ориентируют по конструктивным обозначениям двигателя и детали. Палец должен устанавливаться без ударной нагрузки, после чего оба стопорных кольца полностью фиксируют в канавках.

При сборке рабочие поверхности смазывают моторным маслом, рекомендованным для двигателя скутера. Одновременно проверяют цилиндр, шатун, головку, клапанный механизм и состояние сопрягаемых деталей: установка нового поршневого комплекта не устранит причину повреждения, если в двигателе остались перегрев, недостаточная смазка, загрязнение или механический дефект. После сборки контролируют легкость проворачивания двигателя, соблюдают предусмотренные изготовителем моменты затяжки и режим первоначальной эксплуатации.

Этот комплект подходит для восстановления штатной цилиндро-поршневой группы с номинальным диаметром 38,00 мм. Точное измерение цилиндра и сопоставление модификации двигателя перед ремонтом помогают выбрать правильный размер и избежать повторной разборки.