Кран шаровой воздушный STORM для шланга 6 мм, латунный

Шаровой воздушный кран STORM для шланга 6 мм

Компактный кран предназначен для ручного перекрытия потока сжатого воздуха в пневматической магистрали. Его устанавливают непосредственно между двумя отрезками шланга, поэтому оператор может остановить подачу воздуха на нужном участке без отключения и разборки всей системы. Такая схема удобна при подключении пневмоинструмента, оснащении компрессорной линии, организации отдельного ответвления или замене поврежденного крана.

Назначение и конструкция

Корпус изготовлен из латуни, а с обеих сторон расположены штуцеры типа «елочка» под шланг заявленного размера 6 мм. Исполнение «шланг — шланг» рассчитано на линейную установку: кран встраивается в разрыв гибкой воздушной линии и не требует подбора резьбовых переходников на его концах. Шаровой механизм управляется наружным рычагом красного цвета. Положение рукоятки позволяет быстро открыть проход или полностью остановить поток.

Номинальное рабочее давление модели составляет 10 бар. Перед установкой необходимо сопоставить это значение с давлением компрессора и остальных компонентов магистрали. Кран подходит именно для воздушных линий; использовать его с другой рабочей средой следует только тогда, когда такая возможность предусмотрена документацией всей системы.

Практические преимущества

• Два штуцера под шланг: кран можно встроить между двумя участками гибкой магистрали без дополнительных резьбовых фитингов.
• Рычажное управление шаровым механизмом: поток перекрывается быстрым движением рукоятки, что удобно при смене инструмента и локальном обслуживании линии.
• Латунный корпус: металлическое исполнение рассчитано на применение в составе пневматической оснастки с рабочим давлением до указанного для модели предела.

Что проверить перед выбором

Основной критерий совместимости — фактический размер используемого шланга. В характеристиках товара указан размер 6 мм, однако перед заказом нужно измерить шланг и убедиться, что он рассчитан на посадку на такие штуцеры. Не следует ориентироваться только на общий внешний размер рукава: толщина стенки и конструкция шлангов различаются. Полезно также сравнить тип соединений со старым краном — у этой модели с обеих сторон применена «елочка», а резьбовых входов или быстросъемных муфт нет.

• сверьте заявленный размер шланга — 6 мм;
• убедитесь, что требуется соединение «шланг — шланг»;
• проверьте, что рабочее давление системы не превышает 10 бар;
• предусмотрите способ фиксации шланга, соответствующий его конструкции и условиям эксплуатации;
• оцените, достаточно ли места для корпуса и свободного поворота рычага.

Установка и эксплуатация

Монтаж выполняют на остановленной и полностью освобожденной от давления магистрали. Концы шлангов должны быть ровными, чистыми и без трещин в зоне посадки. Каждый шланг надевают на свой штуцер до плотной посадки и закрепляют подходящим для конкретного рукава способом. Корпус желательно расположить так, чтобы рукоятка свободно перемещалась и оставалась доступной во время работы, но не задевалась случайно инструментом или заготовками.

После сборки давление подают постепенно и проверяют обе точки соединения. Шипение, ослабление посадки или смещение шланга требуют остановки компрессора и повторной установки креплений. Для штатной работы шаровой кран используют прежде всего в крайних положениях: полностью открыт или полностью закрыт. Модель подойдет для ремонта пневмолинии, добавления локальной точки отсечения воздуха либо сборки компактного подключения между компрессором и потребителем.