Сцепление бензопилы MS 170/180 под съемную звезду со звездой SVET-2

Сцепление бензопилы MS 170/180 под съемную звезду SVET-2

Комплект предназначен для ремонта привода пильной цепи бензопил серий MS 170 и MS 180. В него входят собранная центробежная муфта с тремя колодками и пружинами, а также отдельная съемная ведущая звезда. Такое исполнение подходит для пил, в которых используется барабан под съемный венец, поэтому перед заказом необходимо проверить не только модель инструмента, но и конструкцию установленного привода.

Как работает сцепление

Муфта установлена на коленчатом валу и автоматически управляет передачей вращения к барабану и ведущей звезде. На холостом ходу пружины удерживают колодки ближе к центру, поэтому барабан и пильная цепь должны оставаться неподвижными. При увеличении оборотов центробежная сила разводит колодки наружу: они прижимаются к внутренней поверхности барабана, приводят его во вращение, а звезда перемещает цепь по шине. После снижения оборотов пружины возвращают колодки в исходное положение.

Согласованная работа колодок и пружин нужна для своевременного включения привода без выраженных рывков и пробуксовки. Продолжительная работа с включенным тормозом цепи, заклинившей цепью либо постоянным проскальзыванием вызывает интенсивное трение и перегрев сопряженных деталей. Если цепь движется на правильно отрегулированном холостом ходу, включается с задержкой, останавливается под нагрузкой или привод сопровождается рывками, муфту и остальные детали привода следует проверить на износ.

Особенности конструкции

• Три колодки соединены тремя пружинами и образуют готовую центробежную муфту.
• Раздельная конструкция рассчитана на работу с барабаном под съемную ведущую звезду.
• Съемная звезда входит в предлагаемый комплект и устанавливается отдельно от муфты.
• Исполнение заявлено для бензопил серий MS 170 и MS 180.

Что проверить при подборе

Обозначения MS 170 или MS 180 на пиле являются первым, но не единственным критерием. У одной серии могут встречаться разные варианты цепного привода, поэтому нужно снять боковую крышку и сопоставить старые детали. Проверьте, применяется ли съемная звезда, совпадают ли посадочный профиль венца, конфигурация муфты и расположение пружин. Отдельно сравните шаг цепи и число зубьев старой звезды: эти параметры определяют согласованность звезды с установленной пильной гарнитурой и для данного комплекта в исходных данных не указаны.

Не следует путать этот товар с цельным барабаном, у которого зубчатая часть выполнена заодно с корпусом. Здесь звезда представляет собой отдельное кольцо. Сам барабан, игольчатый подшипник, шайба и стопор относятся к соседним деталям привода; их наличие в комплекте не заявлено. Если на старом барабане имеются глубокие следы выработки, поврежден посадочный профиль или заметен перегрев, одной установки новой муфты и звезды может быть недостаточно.

Установка и проверка после ремонта

Для доступа к приводу снимают крышку цепной звезды, пильную цепь и шину, предварительно отпустив тормоз цепи. Замена муфты требует правильной фиксации коленчатого вала и подходящего инструмента, поэтому при отсутствии опыта эту операцию лучше поручить специалисту по бензоинструменту. Перед сборкой очищают посадочную зону и проверяют барабан, подшипник, шайбу, стопор и привод масляного насоса. Детали устанавливают в предусмотренной последовательности, без перекоса и принудительной подгонки.

После сборки барабан должен вращаться свободно, а съемная звезда — правильно садиться на его приводной профиль. Проверку начинают на холостом ходу: цепь должна оставаться неподвижной. Затем обороты повышают плавно и оценивают включение привода без задержек, постороннего шума и проскальзывания. Такой контроль помогает убедиться, что сцепление SVET-2 корректно взаимодействует с остальными деталями бензопилы MS 170 или MS 180.