Комплект сальников двигателя Suzuki AD50, 5 шт., ST-2

Комплект сальников двигателя Suzuki AD50, 5 шт.

Набор ST-2 предназначен для ремонта двигателя скутера Suzuki AD50. В комплект входят пять сальников разных размеров, рассчитанных на соответствующие посадочные места: 15×25×5, 17×25×4, 17×27×6, 24×43×6 и 25×37×6 мм. Такой формат удобен при разборке двигателя, когда требуется заменить несколько уплотнений, а не подбирать каждую деталь отдельно.

Сальники применяются в местах прохождения валов через неподвижные части корпуса. Их задача — удерживать смазочный материал внутри механизма и ограничивать проникновение пыли и других загрязнений снаружи. Для нормальной работы важен плотный контакт уплотняющей кромки с поверхностью вала, поэтому результат ремонта зависит не только от нового сальника, но и от состояния посадочного места.

Состав комплекта

• 15×25×5 мм — 1 шт.;
• 17×25×4 мм — 1 шт.;
• 17×27×6 мм — 1 шт.;
• 24×43×6 мм — 1 шт.;
• 25×37×6 мм — 1 шт.

В обозначении каждого сальника последовательно указаны внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина. Внутренний размер соотносится с диаметром вала, наружный — с отверстием корпуса, а третье значение определяет монтажную ширину детали. Все размеры приведены в миллиметрах. Набор следует выбирать по совокупности этих параметров: совпадение только модели скутера без проверки размеров не исключает различий между модификациями и ранее установленными деталями.

Что проверить перед заказом

Сверьте модель техники, количество необходимых сальников и все три размера каждой позиции. Если двигатель уже ремонтировался или его происхождение неизвестно, ориентируйтесь также на фактические размеры вала, отверстия и демонтированной детали. У Suzuki AD50 встречаются комплекты с другим количеством уплотнений и отличающимся перечнем размеров, поэтому набор из пяти штук нужно подбирать именно для конфигурации 15×25×5, 17×25×4, 17×27×6, 24×43×6 и 25×37×6 мм.

Перед установкой осматривают поверхность вала и посадочное отверстие. Глубокая выработка, канавка в зоне контакта кромки, коррозия, заусенцы или заметный люфт могут стать причиной повторного подтекания даже после замены сальника. Старую деталь извлекают аккуратно, не повреждая вал и корпус, а место установки очищают от загрязнений и остатков прежнего уплотнения.

Рекомендации по установке

Сальник устанавливают в той же ориентации и на ту же глубину, которые предусмотрены конструкцией конкретного места двигателя. Уплотняющую кромку и контактную поверхность перед монтажом смазывают совместимым рабочим смазочным материалом, чтобы исключить сухое трение при первом запуске. Деталь запрессовывают равномерно, без перекоса и прямых ударов по кромке. При проведении через шлицы, резьбу или острые края кромку защищают от порезов.

Поводом для проверки сальников служат следы смазочного материала возле выхода вала, загрязнение вокруг посадочного места или обнаруженное повреждение уплотнения во время разборки. При диагностике одновременно оценивают вал, подшипники и сопряженные поверхности: новый сальник устраняет негерметичность только при исправном посадочном месте и правильном монтаже. Комплект подходит для обслуживания Suzuki AD50, когда требуются пять уплотнений именно перечисленных размеров.