Диск тормозной ATV 140 мм FLD

Диск тормозной ATV 140 мм FLD

Тормозной диск диаметром 140 мм предназначен для квадроциклов ATV китайского производства, оснащённых дисковой тормозной системой с соответствующей посадкой. Это деталь, которая устанавливается на ступицу и вращается вместе с колесом. Во время торможения суппорт прижимает к рабочей поверхности диска колодки, благодаря чему техника замедляется.

Модель FLD пригодится при плановом обслуживании тормозного узла или замене изношенного штатного ротора. Рабочая часть имеет круглую форму и перфорированную зону: отверстия и фигурные вырезы не только формируют конструкцию детали, но и позволяют сохранять открытый доступ к поверхности при эксплуатации. Центральная часть выполнена с монтажными отверстиями для крепления к ступице.

Главный параметр этой позиции — внешний диаметр 140 мм. Однако одного совпадения диаметра недостаточно для правильного подбора. Перед заказом сравните новый диск со снятой деталью: проверьте посадочное отверстие, количество и расположение крепёжных отверстий, их диаметр, толщину диска и сторону установки. Сопоставление этих параметров помогает выбрать ротор, который корректно встанет на ступицу и будет располагаться в рабочей зоне установленного суппорта.

Преимущества:

• предназначен для дискового тормозного узла квадроциклов ATV;
• наружный диаметр — 140 мм;
• перфорированная рабочая зона и фигурные внутренние вырезы;
• предусмотрены отверстия для монтажа на ступицу;
• подходит для замены диска с совпадающими посадочными параметрами.

Когда нужна замена

Поводом осмотреть тормозной диск может быть заметная выработка на рабочей дорожке, деформация, следы перегрева, трещины или неравномерный контакт колодок. При обслуживании полезно оценить и состояние колодок, крепежа, суппорта и ступицы: новый диск должен работать в чистом, правильно собранном тормозном узле. Если старые колодки изношены неравномерно или загрязнены, их состояние также стоит учитывать при ремонте.

Диск тормозной ATV 140 мм FLD выбирают как запасную часть для техники, где установлен ротор такого же размера и конфигурации крепления. Не подбирайте деталь только по внешнему сходству: точная сверка старого образца и параметров ступицы особенно важна для квадроциклов, у которых разные версии тормозных узлов могут отличаться посадкой. После установки проверьте свободное вращение колеса и положение диска относительно суппорта согласно регламенту вашей техники.