Штанга ГРМ (толкатель) для мотоблока 188D AMG

Штанга ГРМ (толкатель) для мотоблока 188D AMG

Штанга ГРМ предназначена для клапанного механизма мотоблока с двигателем 188D. Деталь передаёт движение в приводе клапанов: от кулачка распределительного вала к коромыслу. Благодаря этой связи клапан получает необходимый ход в рабочем цикле двигателя. Позиция относится к деталям газораспределительного механизма и применяется при ремонте либо обслуживании мотоблока.

Изделие рассчитано на двигатель 188D — одноцилиндровый четырёхтактный дизельный агрегат с воздушным охлаждением, диаметром цилиндра 88 мм и номинальной мощностью 11 л. с. Перед заказом стоит сверить обозначение двигателя на технике с маркировкой 188D: одинаковое назначение детали для другого мотора не гарантирует совпадения.

Штанга работает в составе нескольких взаимосвязанных компонентов ГРМ, поэтому её выбор особенно важен при разборке головки двигателя, ремонте клапанного привода или поиске причины некорректной работы механизма. Повреждение рабочей поверхности, деформация или неправильная посадка могут нарушить передачу движения между элементами привода. При замене полезно сопоставить новую деталь со снятой: проверить маркировку двигателя, общую конфигурацию, исполнение обоих концов и соответствие посадочным местам. Такой подход помогает заказать запчасть именно для нужного узла, а не похожую штангу для другой модели двигателя.

Преимущества:

• предназначена для газораспределительного механизма мотоблока с двигателем 188D;
• передаёт движение от распределительного вала к коромыслу клапанного механизма;
• применяется для одноцилиндрового четырёхтактного дизельного двигателя с воздушным охлаждением;
• подходит для ремонта и обслуживания привода клапанов;
• имеет исполнение, характерное для штанги-толкателя ГРМ.

Что учитывать при подборе

Штанга подбирается не по внешнему сходству, а по обозначению двигателя и совпадению со старой деталью. Для этой позиции ключевым ориентиром служит маркировка 188D. До установки следует осмотреть посадочные места и сопрягаемые элементы клапанного механизма: замена только одной изношенной детали не устранит причину неисправности, если повреждены другие части привода. Монтаж и регулировку клапанного механизма рекомендуется выполнять в соответствии с технической документацией конкретного двигателя.

Штанга ГРМ 188D AMG станет практичным выбором, когда требуется восстановить штатную передачу движения в клапанном приводе мотоблока. Точная проверка маркировки и сравнение со снятой деталью позволят уверенно подобрать запчасть для планового обслуживания или ремонта двигателя.