Поршень компрессора 55×47 мм

Поршень компрессора 55×47 мм

Поршень предназначен для ремонта поршневой компрессорной головки с цилиндром диаметром 55 мм. Деталь перемещается внутри цилиндра, участвует во всасывании и сжатии воздуха, а через поршневой палец соединяется с шатуном. Высота поршня составляет 47 мм, диаметр отверстия под палец — 13 мм. Эти параметры необходимо учитывать вместе: совпадение только наружного диаметра не гарантирует правильную посадку и нормальное движение механизма.

Назначение и устройство

Во время работы компрессора возвратно-поступательное движение шатуна передаётся поршню. При движении в цилиндре изменяется объём камеры, благодаря чему воздух сначала поступает в компрессорную головку, а затем сжимается и направляется к выходу. На нижней части поршня предусмотрены три кольцевые канавки, а в боковой части — посадочное отверстие для пальца. Поршневые кольца устанавливаются в канавки и обеспечивают необходимое уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра. От состояния этой пары зависят компрессия, производительность головки и стабильность её работы.

Поршень заменяют при задирках на боковой поверхности, повреждении канавок, деформации посадки пальца или чрезмерном износе. Основанием для разборки также могут быть снижение производительности компрессора, затруднённый набор давления, посторонний стук либо повышенный унос масла. Такие признаки не всегда связаны только с поршнем, поэтому при ремонте одновременно проверяют цилиндр, кольца, палец, шатун, клапанную плиту и прокладки.

Что проверить при подборе

Основной размер этой детали — диаметр 55 мм, но для уверенного подбора требуется сопоставить всю геометрию со снятым поршнем. Измерения выполняют точным инструментом, поскольку близкие по виду компрессорные поршни могут отличаться высотой, отверстием под палец, расположением бобышек и параметрами канавок. Модель ресивера или общий объём компрессора сами по себе не определяют совместимость: одинаковые по классу установки могут оснащаться разными компрессорными головками.

• Диаметр: 55 мм — должен соответствовать цилиндру и номинальному размеру снятой детали.
• Высота: 47 мм — влияет на положение поршня в цилиндре и должна совпадать с исходной конструкцией.
• Отверстие под палец: 13 мм — проверяется вместе с диаметром пальца и посадкой в шатуне.
• Кольцевые канавки: предусмотрены три канавки; сравните их количество, ширину и расположение со старым поршнем.
• Форма корпуса: сопоставьте днище, юбку, боковые выборки и положение отверстия относительно общей высоты.

Рекомендации по установке

Перед сборкой цилиндр очищают и осматривают на наличие рисок, задиров, выработки и изменения геометрии. Установка нового поршня в сильно изношенный цилиндр не устраняет утечку воздуха и может привести к быстрому повреждению колец. Посадка пальца должна быть без перекоса, а шатун — свободно перемещаться в предусмотренном диапазоне. Кольца устанавливают в соответствующие канавки без чрезмерного растяжения; требуемые зазоры и ориентацию определяют по технической документации конкретной компрессорной головки.

После сборки механизм сначала проворачивают вручную, контролируя плавность хода, отсутствие заедания и контакта поршня с клапанной плитой. Затем выполняют пробный запуск и проверяют работу головки без необычного шума, перегрева и утечки масла. Поршень 55×47 мм подходит для ремонта только при полном совпадении посадочных и геометрических параметров, поэтому перед заказом сравните деталь со снятым образцом и измерьте цилиндр, высоту корпуса, отверстие под палец и канавки.