Передний переключатель Shimano Tourney FD-TX50, 3×6/7 скоростей

Передний переключатель Shimano Tourney FD-TX50

Shimano Tourney FD-TX50 предназначен для велосипедной трансмиссии с тремя передними звездами и шестью либо семью задними передачами. Переключатель перемещает цепь между звездами системы шатунов, позволяя выбирать подходящее передаточное отношение для разгона, движения по ровной дороге или подъема. Модель подойдет для замены изношенного переключателя в совместимой трансмиссии, а также для ремонта велосипеда, на котором установлен компонент семейства TX50 с аналогичной геометрией.

FD-TX50 выполнен по схеме Top Swing и крепится хомутом к подседельной трубе рамы. Конструкция рассчитана на системы с большой звездой 42 зуба, общей емкостью 18 зубьев и разницей между большой и средней звездами 8 зубьев. Рабочая линия цепи составляет 47,5 или 50 мм. Совместимость с цепями HG/UG для 6- и 7-скоростных трансмиссий помогает подобрать деталь как часть согласованного комплекта с системой шатунов, цепью, манеткой и задним набором звезд.

Конструкция и совместимость

• Конфигурация трансмиссии: три передние звезды и 6/7 задних передач.
• Тип механизма: Top Swing — шарнирный механизм расположен над хомутом, а направляющая перемещается вместе с тягами переключателя.
• Подвод троса: Dual Pull допускает верхнюю или нижнюю прокладку троса в зависимости от устройства рамы.
• Крепление: хомут стандарта 34,9 мм; посадка на трубы 31,8 и 28,6 мм выполняется с соответствующими переходниками.
• Параметры системы: большая звезда 42T, емкость 18T, допустимая разница между большой и средней звездами 8T.
• Линия цепи: 47,5/50 мм.

Что проверить перед выбором

Обозначение TX50 объединяет варианты FD-TX50-3 и FD-TX50-6. Они рассчитаны на одинаковое число передач, размер большой звезды и емкость, но различаются подходящим углом нижнего пера рамы: 63–66° для версии «-3» и 66–69° для версии «-6». Поэтому при подборе необходимо определить полный индекс прежнего переключателя либо измерить геометрию рамы. Также сверяют наружный диаметр подседельной трубы в точке крепления, наличие нужного переходника, направление прокладки троса, линию цепи и параметры передних звезд.

Понятие универсального исполнения относится к двум способам подвода троса и нескольким диаметрам установки с переходниками. Оно не означает совместимость с любой рамой или системой шатунов. Если прежний переключатель рассчитан на большую звезду другого размера, иную емкость, другое число передних звезд или неподходящий угол пера, одной регулировкой компенсировать различие не получится.

Практические преимущества

• Подвод троса сверху или снизу позволяет использовать переключатель на рамах с разными схемами прокладки рубашки и троса.
• Мультиразмерное хомутовое крепление упрощает подбор для распространенных подседельных труб диаметром 28,6, 31,8 и 34,9 мм при наличии подходящего переходника.
• Направляющая и детали механизма изготовлены из стали, что соответствует назначению компонента, постоянно работающего под натяжением троса и при боковом контакте с цепью.

Установка и настройка

При монтаже нижний край направляющей располагают на расстоянии 1–3 мм от зубьев большой звезды, а ее плоскую наружную часть выставляют непосредственно над большой звездой и параллельно ей. После закрепления хомута прокладывают трос по схеме, соответствующей выбранному направлению тяги, задают натяжение и регулируют крайние положения винтами ограничения. Правильная настройка должна обеспечивать переход цепи по всем трем звездам без ее сброса наружу или к раме и без постоянного трения о направляющую в штатных сочетаниях передач.

Замена оправдана при деформации рамки, заметном люфте шарниров, повреждении крепления троса, заедании механизма или невозможности добиться устойчивого переключения после очистки и регулировки. Для точного результата перед установкой проверяют состояние троса, рубашки, цепи и передних звезд: износ соседних компонентов способен ухудшать переключение даже с исправным новым FD-TX50.