Барабан сцепления со съемной звездочкой 3/8″-7 для Partner P350/351 KOSA

Барабан сцепления со съемной звездочкой для Partner P350/351

Барабан сцепления KOSA предназначен для бензопил Partner P350 и Partner 351, в которых используется привод со съемной кольцевой звездочкой. Деталь принимает вращение от сцепления и передает его через звездочку на пильную цепь. Такое исполнение позволяет обслуживать привод цепи по частям: при износе кольцевой звездочки ее можно заменить отдельно, если сам барабан остается исправным.

В комплект входит барабан и съемная ведущая звездочка с параметрами 3/8″ и 7 зубьев. Эти параметры определяют соответствие цепной гарнитуре, поэтому перед установкой необходимо проверить шаг используемой цепи и исполнение старого привода. Звездочка другого шага или с иным количеством зубьев не подходит для прямой замены, даже если внешне детали кажутся похожими.

Что проверить при подборе

У бензопил одной марки могут встречаться разные варианты привода: барабан со съемным венцом и конструкция с неразъемной ведущей звездочкой. Эта позиция рассчитана именно на съемную кольцевую звездочку. Для уверенного выбора сопоставьте модель пилы, тип установленного барабана, шаг цепи, количество зубьев, центральную посадку и расположение фиксирующих деталей. Контуры, глубина и размеры посадочных мест должны соответствовать снятой детали.

• Совместимые модели: Partner P350 и Partner 351 при соответствующем варианте узла сцепления.
• Тип привода: барабан под отдельную кольцевую звездочку.
• Параметры звездочки: шаг 3/8″, 7 зубьев.
• Исполнение: KOSA; барабан имеет круглую чашеобразную форму и центральное посадочное отверстие.
• Состав позиции: барабан сцепления и съемная ведущая звездочка. Подшипник в заявленный состав не включен.

Когда требуется замена

Барабан и звездочка работают под постоянной нагрузкой во время движения цепи. Основанием для обслуживания становятся выраженные дорожки выработки на звездочке, повреждение зубьев, износ внутренних шлицевых поверхностей, трещины или деформация барабана. Эксплуатация чрезмерно изношенной звездочки ускоряет износ цепи, поэтому состояние привода следует проверять вместе с цепью и шиной.

Съемная конструкция дает практическое преимущество при обслуживании. Если изношен только кольцевой венец, его можно заменить без обязательной замены исправного барабана. Если обнаружены трещины, сильная выработка посадочных поверхностей либо повреждение чаши, меняют барабан. Одновременно осматривают сцепление и подшипник, поскольку состояние соседних деталей влияет на свободное вращение и правильную посадку.

Установка и контроль после замены

Для доступа к барабану снимают крышку сцепления, цепь и шину, предварительно отключив двигатель и освободив цепной тормоз в порядке, указанном в руководстве бензопилы. Демонтаж сцепления может требовать специального инструмента и фиксации поршня, поэтому при отсутствии опыта эту операцию стоит поручить мастеру. Нельзя использовать чашу как опору для ударного инструмента или исправлять трещины: поврежденный барабан подлежит замене.

Перед сборкой очищают посадочную зону, проверяют фиксирующие детали и состояние подшипника. Звездочка должна свободно располагаться на предусмотренном посадочном профиле без перекоса и заеданий. После монтажа устанавливают шину и цепь, регулируют натяжение по инструкции Partner и вручную проверяют свободное перемещение цепи при выключенном двигателе. Правильно подобранный барабан возвращает штатную передачу вращения от сцепления к цепной гарнитуре и позволяет в дальнейшем менять изношенную звездочку отдельно.