Задний велосипедный амортизатор BBC L-170, закрытый

Закрытый задний амортизатор BBC L-170 для велосипеда

Амортизатор предназначен для установки в заднюю подвеску велосипеда с рамой соответствующей конструкции. Он воспринимает перемещения между подвижными частями подвески и помогает смягчать удары и вибрации при проезде неровностей. Это ремонтная деталь для велосипеда, на котором задний амортизатор предусмотрен производителем рамы; установить ее на обычную жесткую раму без штатных точек крепления нельзя.

Модель имеет обозначение L-170 и закрытое цилиндрическое исполнение. Механизм находится внутри корпуса, а на обоих концах расположены шарнирные крепления под болты. Такая компоновка позволяет амортизатору изменять положение вместе с рычагами подвески, не создавая жесткого соединения между ее подвижными частями. Закрытый корпус отделяет механизм от прямого контакта с ногами и одеждой, а также уменьшает непосредственное попадание дорожной пыли и брызг на закрытые детали.

Что проверить перед выбором

Обозначение L-170 указывает на размерный вариант 170 мм, однако одного совпадения по длине недостаточно. Перед заказом снимите старый амортизатор без нагрузки и измерьте расстояние между центрами его крепежных отверстий. Затем сравните ширину каждого крепежного узла, диаметр болтов, форму проушин и доступное пространство внутри рамы. Корпус новой детали не должен касаться труб, рычагов, тросов или других компонентов во всем диапазоне движения подвески.

• Назначение: задняя подвеска велосипеда.
• Размерное обозначение: L-170.
• Исполнение: закрытый цилиндрический корпус.
• Крепление: шарнирные узлы с отверстиями под болты на обоих концах.
• Цвет корпуса: черный.

При подборе ориентируйтесь прежде всего на геометрию ранее установленной детали. Амортизаторы одинаковой номинальной длины могут различаться шириной креплений, диаметром отверстий, допустимым углом поворота проушин и формой корпуса. Не заменяйте модель 150, 165 или другой длины вариантом L-170 только потому, что она помещается между креплениями: изменение монтажной длины влияет на положение рамы, начальную геометрию подвески и зазоры между колесом и элементами велосипеда.

Когда требуется замена

Проверка амортизатора нужна при появлении заметного люфта в местах соединения, стука во время работы подвески, перекоса корпуса, заклинивания хода или ухудшения смягчения ударов. Перед заменой следует также осмотреть крепежные болты, втулки, шарниры рамы и сами посадочные места. Люфт либо посторонний звук может возникать не только внутри амортизатора, поэтому изношенные сопряженные детали нельзя оставлять без внимания.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют при разгруженной и надежно зафиксированной раме. Крепеж устанавливают без перекоса, после чего проверяют свободное перемещение подвески и отсутствие контакта корпуса с соседними компонентами. Болты затягивают с моментом, установленным изготовителем конкретной рамы: чрезмерная затяжка способна зажать шарнир, а недостаточная приводит к люфту. Если штатные втулки или болты отличаются от креплений нового амортизатора, подходящие детали подбирают по фактическим размерам, а не дорабатывают отверстия корпуса.

После установки несколько раз плавно нагрузите подвеску и убедитесь, что амортизатор движется по своей оси, проушины свободно поворачиваются, а колесо сохраняет необходимый зазор до рамы. Первую поездку лучше начать с ровного участка и повторно проверить крепеж после короткого пробега. Закрытый амортизатор BBC L-170 подходит для ремонта велосипеда при полном совпадении монтажной длины, крепежной геометрии и пространства, предусмотренного конструкцией рамы.