Сайлентблоки задней звезды 4T CG150 7×24×9

Сайлентблоки задней звезды 4T CG150 7×24×9

Резинометаллические втулки предназначены для крепления задней ведомой звезды на мотоциклах компоновки CG150 с четырехтактным двигателем. Они располагаются в местах соединения звезды с задним колесом и создают упругую прослойку между металлическими деталями. Благодаря этому ударные нагрузки и рывки, возникающие при разгоне, переключении передач и изменении тяги, передаются на колесо мягче, а крепления звезды меньше подвергаются резким нагрузкам.

Каждый сайлентблок выполнен в цилиндрической форме и объединяет наружную металлическую обойму, эластичную середину и внутреннюю втулку. Такая конструкция одновременно удерживает крепеж в заданном положении и допускает небольшую упругую деформацию при изменении нагрузки. Деталь относится именно к узлу задней звезды и не предназначена для установки в маятник или амортизатор.

Размеры и подбор

Основное размерное обозначение позиции — 7×24×9. Для этого исполнения подтверждены наружный диаметр 24 мм и внутренний диаметр 7 мм. Перед заказом необходимо измерить снятые втулки и посадочные места, поскольку обозначение CG150 используется для разных моделей и модификаций, а конструкция ступицы может отличаться. Название двигателя или объем 150 см³ сами по себе не подтверждают совпадение детали.

• Назначение: крепление и демпфирование задней ведомой звезды.
• Исполнение: цилиндрическая резинометаллическая втулка с наружной обоймой и внутренней втулкой.
• Наружный диаметр: 24 мм.
• Внутренний диаметр: 7 мм.
• Размерное обозначение: 7×24×9.
• Применение: мотоциклы типа 4T CG150 при совпадении конструкции крепления и размеров.

При подборе сравнивают не только два диаметра, но также общую длину корпуса, ширину выступающих частей, форму посадочного места и расположение крепежа. Старый сайлентблок лучше измерять после очистки от загрязнений, учитывая, что изношенная эластичная часть может быть деформирована. Если одна втулка заметно отличается по состоянию от остальных, следует проверить весь набор посадочных мест: неравномерный износ способен оставить звезду установленной с перекосом даже после частичного ремонта.

Когда требуется замена

Поводом для обслуживания служат трещины, разрывы или выкрашивание эластичной прослойки, отделение резины от металлических частей, свободное перемещение внутренней втулки либо выраженный люфт звезды относительно ступицы. Изношенные сайлентблоки могут сопровождаться стуком при резком наборе и сбросе тяги, дополнительными рывками и нестабильным положением крепления. Перед заменой стоит исключить износ подшипников, ослабленный крепеж и неисправности других деталей заднего колеса, поскольку похожие признаки могут иметь несколько причин.

Установка и проверка

Работы выполняют после снятия заднего колеса и разборки крепления ведомой звезды. Посадочные места очищают и осматривают: на них не должно быть задиров, сильной выработки или деформации, мешающей ровной посадке новых втулок. Сайлентблоки устанавливают без перекоса и повреждения эластичной части, после чего собирают узел по схеме конкретного мотоцикла. Крепеж затягивают с моментом, предусмотренным технической документацией модели.

После сборки проверяют положение звезды, отсутствие ненормального бокового люфта, правильность натяжения и соосность цепи. Короткая контрольная поездка помогает убедиться, что при изменении тяги нет посторонних стуков и резких перемещений держателя звезды. Точное совпадение размеров и аккуратная посадка важнее одного лишь обозначения CG150: такой подход позволяет восстановить штатную упругость крепления без переделки ступицы.