Поршневые кольца 178F 6 л.с. STD Ø78,00 TD

Поршневые кольца 178F STD Ø78,00 мм

Комплект предназначен для цилиндро-поршневой группы одноцилиндрового дизельного двигателя 178F мощностью до 6 л.с. Кольца устанавливаются в канавки поршня и при его движении взаимодействуют со стенкой цилиндра. Они уплотняют пространство над поршнем, участвуют в сохранении компрессии и регулируют количество масла на поверхности цилиндра. Номинальный диаметр 78,00 мм и обозначение STD указывают на стандартный, а не ремонтный размер.

Назначение комплекта

Поршневые кольца работают совместно с поршнем и цилиндром. Во время тактов сжатия и сгорания они ограничивают прорыв газов между поршнем и стенкой цилиндра. Маслосъемная часть комплекта распределяет смазку и удаляет ее избыток с рабочей поверхности. Состояние колец поэтому напрямую связано с компрессией, расходом масла и характером выхлопа двигателя.

Изношенные, залегшие или поврежденные кольца могут сопровождаться снижением компрессии, затрудненным запуском, уменьшением тяги, дымным выхлопом и повышенным расходом масла. Такие признаки требуют диагностики всей цилиндро-поршневой группы: похожие симптомы возникают также при износе цилиндра, поршня, клапанов или других деталей двигателя. Установка новых колец даст правильный результат только при пригодных размерах и состоянии сопрягаемых поверхностей.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: комплект рассчитан на дизельный двигатель семейства 178F.
• Диаметр цилиндра: номинальное значение для этой позиции составляет 78,00 мм.
• Размерная группа: STD применяется для стандартного диаметра; это не вариант увеличенного ремонтного размера.
• Состояние цилиндра: перед заказом необходимо измерить его диаметр и оценить износ, овальность и конусность.
• Поршень и канавки: следует сопоставить количество колец, их профиль и посадочные размеры со снятыми деталями и используемым поршнем.

Одного обозначения 178F недостаточно, если двигатель ранее ремонтировали. После расточки цилиндра или установки ремонтного поршня стандартный комплект Ø78,00 мм может не соответствовать фактическому размеру. Подбор выполняют по результатам измерений, а не только по заявленной мощности мотоблока или внешнему сходству двигателя.

Подготовка и установка

Перед монтажом цилиндр и поршень очищают от нагара и остатков масла, после чего проверяют зеркало цилиндра и канавки поршня. Кольца должны свободно перемещаться в чистых канавках без заедания. Для каждого кольца контролируют зазор в замке внутри цилиндра и боковой зазор в канавке. Допустимые значения, положение колец и направление установки определяются ремонтной документацией конкретной версии двигателя 178F.

• Не растягивайте кольца сильнее, чем требуется для установки на поршень: чрезмерное раскрытие может вызвать деформацию или поломку.
• Не устанавливайте новые кольца в поврежденные либо чрезмерно изношенные канавки поршня.
• Разведите замки колец в соответствии со схемой сборки двигателя и не располагайте их произвольно.
• Перед сборкой нанесите на трущиеся поверхности моторное масло, предусмотренное для обслуживаемого двигателя.
• После монтажа убедитесь, что поршень движется в цилиндре плавно и без заклинивания.

Комплект подходит для ремонта двигателя 178F со стандартным цилиндром диаметром 78,00 мм. Точная дефектовка перед разборкой и контроль зазоров при сборке помогают определить, достаточно ли заменить кольца или требуется восстановление других деталей цилиндро-поршневой группы. При отсутствии измерительного инструмента и опыта такую работу лучше поручить специалисту по ремонту малых дизельных двигателей.