Цилиндро-поршневая группа 4T JH124 Ø52,4 мм, палец 13 мм, h 78,3 мм X-STG

ЦПГ X-STG для четырехтактного двигателя JH124

Цилиндро-поршневая группа предназначена для ремонта четырехтактного двигателя JH124. Комплект объединяет цилиндр, поршень и необходимые для их установки сопряженные детали. Основные параметры исполнения — диаметр 52,4 мм, поршневой палец диаметром 13 мм и размер h 78,3 мм. Эти значения необходимо учитывать вместе: совпадения только по объему двигателя или внешнему виду недостаточно для правильного подбора.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов и передает усилие через палец на шатун. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, поэтому состояние деталей ЦПГ связано с компрессией, запуском двигателя, тягой и расходом масла. Комплект применяют при ремонте после износа поверхности цилиндра, появления задиров, повреждения поршня или канавок колец, а также при снижении компрессии, если диагностика указывает на цилиндро-поршневую группу.

Что входит в набор

• цилиндр с воздушными ребрами охлаждения;
• поршень и поршневой палец;
• комплект поршневых колец;
• стопорные кольца пальца;
• прокладки для соединений цилиндра.

Наличие согласованных между собой основных деталей позволяет заменить изношенную пару «цилиндр — поршень» в рамках одного ремонта. При этом перед монтажом следует проверить все компоненты набора, убедиться в отсутствии транспортировочных повреждений и сопоставить прокладки с конфигурацией разобранного двигателя.

Параметры для подбора

• Тип двигателя: четырехтактный.
• Обозначение: JH124.
• Диаметр цилиндра: 52,4 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Параметр h: 78,3 мм.
• Исполнение: X-STG.

Перед заказом сравните с демонтированной ЦПГ диаметр цилиндра, диаметр и длину используемого пальца, высоту цилиндра, расположение крепежных отверстий, форму основания, конфигурацию каналов и посадочных поверхностей. Обозначение JH124 также должно соответствовать двигателю. На технике одного класса могут применяться моторы и модификации с другими геометрическими параметрами, поэтому ориентироваться только на название квадроцикла или заявленный объем нельзя.

Подготовка к установке

Монтаж выполняют после разборки и проверки сопряженных деталей двигателя. Посадочные плоскости очищают от остатков прежних прокладок без повреждения поверхности. Шатун, головку цилиндра, направляющие и крепеж осматривают до сборки: новая ЦПГ не устраняет неисправности соседних деталей. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с учетом их положения и направления, предусмотренных технической документацией двигателя. Палец фиксируют стопорными кольцами, контролируя их полную посадку в канавках.

Перед первым запуском цилиндр и поршень должны получить предусмотренную системой двигателя смазку. Крепеж затягивают в последовательности и с моментом, указанными изготовителем конкретного мотора. После сборки проверяют свободное перемещение механизма вручную, фазы газораспределения, герметичность соединений и уровень масла. Такой порядок помогает выявить ошибку монтажа до запуска и создать нормальные условия для приработки новой пары.

ЦПГ JH124 Ø52,4 мм подходит для планового восстановления двигателя и ремонта после подтвержденного износа цилиндра или поршня. Точный выбор по четырем ключевым признакам — JH124, 4T, Ø52,4 мм, палец 13 мм и h 78,3 мм — снижает риск несовпадения посадок и позволяет подготовить двигатель к корректной сборке.