Передняя велосипедная втулка KL, алюминиевая, 36 отверстий, под эксцентрик

Передняя велосипедная втулка KL на 36 спиц под эксцентрик

Втулка предназначена для сборки или ремонта переднего велосипедного колеса с ободным тормозом. Она располагается в центре колеса, соединяется с ободом спицами и обеспечивает вращение колеса относительно закрепленной в вилке оси. Алюминиевый корпус выполнен в серебристом цвете, а два фланца имеют 36 отверстий для спиц. Такой вариант подходит для колеса, в котором обод и схема спицовки рассчитаны на то же количество отверстий.

Крепление под эксцентрик позволяет фиксировать переднее колесо в совместимой вилке рычажным зажимом. Это удобно при снятии колеса для обслуживания велосипеда, перевозки или ремонта камеры и покрышки. Втулка относится именно к передним: у нее нет механизма для установки кассеты или трещотки. Модель рассчитана на использование с ободным тормозом и не имеет заявленного крепления тормозного ротора, поэтому ее не следует выбирать вместо дисковой втулки.

Что учитывать при подборе

Главные подтвержденные параметры этой модели — переднее расположение, 36 отверстий, алюминиевое исполнение, крепление под эксцентрик и применение с ободным тормозом. Количество отверстий на втулке и ободе должно совпадать: обод на 32 отверстия нельзя корректно собрать с этой моделью. Если заменяется старая втулка без замены обода, сначала пересчитайте отверстия на обеих деталях и убедитесь, что колесо действительно собрано на 36 спиц.

Одного совпадения по числу спиц недостаточно. Перед покупкой следует сопоставить установочную ширину старой втулки, диаметр и конструкцию оси, форму дропаутов вилки, расположение фланцев и тип тормоза. Точные размеры этой модели не заявлены, поэтому их нужно определить по демонтированной детали или месту установки. Если одновременно меняются втулка, обод либо схема спицовки, длину спиц рассчитывают по геометрии нового сочетания компонентов; автоматически использовать старые спицы без проверки не следует.

Подтвержденные особенности

• Назначение: центральная часть переднего велосипедного колеса.
• Количество отверстий: 36, с обязательным совпадением с ободом.
• Способ фиксации: под эксцентриковый зажим совместимой передней вилки.
• Исполнение корпуса: алюминиевое, серебристого цвета.
• Тормозная система: ободная; крепление для дискового ротора не заявлено.
• Обозначение модели: KL.

Установка и проверка

Замена втулки требует разборки колеса, подбора подходящих спиц, равномерного натяжения и последующей правки обода. При переборке существующего колеса необходимо сохранить подходящую схему спицовки и проверить состояние обода, спиц и ниппелей. После сборки колесо должно вращаться свободно, без бокового биения и ощутимого люфта, а натяжение спиц — оставаться равномерным.

При монтаже ось полностью устанавливают в дропауты вилки, колесо выравнивают относительно ее перьев и надежно закрывают рычаг эксцентрика. Перед поездкой проверяют фиксацию колеса и работу ободного тормоза. Если размеры старой втулки неизвестны или колесо собирается заново, подбор спиц и окончательную регулировку разумно поручить велосипедному механику.