Толкатели клапанных штанг ГРМ 177F (9 л.с.) ST, 2 шт.

Толкатели клапанных штанг ГРМ для двигателя 177F

Комплект из двух толкателей предназначен для ремонта клапанного привода бензинового двигателя 177F мощностью 9 л.с., применяемого на мотоблоках. Это короткие детали газораспределительного механизма, которые устанавливаются между кулачками распределительного вала и клапанными штангами. При вращении распредвала каждый толкатель перемещается в своем посадочном канале и передает движение через штангу к коромыслу соответствующего клапана.

В комплект входят два толкателя — по количеству клапанных штанг двигателя 177F. Их не следует путать с самими штангами: штанги имеют вытянутую форму и находятся дальше по направлению передачи усилия, а толкатели располагаются со стороны распределительного вала. Такое разграничение особенно важно при заказе деталей для разобранного двигателя, поскольку в товарных названиях обе позиции иногда упоминаются рядом.

Когда применяют комплект

Толкатели заменяют во время ремонта газораспределительного механизма, если после разборки обнаружены износ, повреждение контактной части, деформация или затрудненное перемещение детали в посадочном канале. Осмотр этой пары также уместен при ремонте распределительного вала, клапанных штанг или других деталей привода клапанов. Посторонний шум в зоне клапанного механизма, нарушение зазоров или нестабильная работа двигателя сами по себе не указывают только на толкатели, поэтому перед заменой проверяют весь привод: распредвал, обе штанги, коромысла, клапаны и их регулировку.

Как правильно подобрать

Основной критерий совместимости — модель двигателя 177F. Обозначение мощности 9 л.с. помогает отличить эту модификацию от внешне похожих двигателей другого типоразмера, однако при подборе приоритет имеет маркировка модели двигателя. Название мотоблока не всегда достаточно: одна и та же техника может выпускаться с разными силовыми агрегатами.

Перед заказом сопоставьте назначение снятых деталей, их количество и форму. У исправного образца можно сравнить общую высоту, диаметр цилиндрической части, размер контактной головки и характер сопряжения со штангой. Точные размеры этого комплекта не заявлены, поэтому при наличии измененного, неизвестного или ранее ремонтировавшегося двигателя желательно выполнить прямое сравнение со старой деталью. Совместимость с 173F, 182F, 188F и другими моделями без отдельного подтверждения не предполагается.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют при разобранном клапанном приводе с доступом к посадочным каналам толкателей. До сборки очищают места установки, проверяют отсутствие задиров и убеждаются, что каждая деталь перемещается без заклинивания. Контактные зоны при сборке смазывают моторным маслом, предусмотренным для двигателя. Одновременно осматривают кулачки распредвала и торцы клапанных штанг: установка новых толкателей рядом с поврежденными сопряженными поверхностями не устраняет причину ускоренного износа.

После возврата штанг и коромысел на место необходимо выставить клапанные зазоры по руководству именно для установленной модификации 177F. Затем механизм проворачивают вручную и проверяют последовательное движение впускного и выпускного клапанов, правильную посадку штанг и отсутствие заеданий. Крышку клапанного механизма устанавливают после контрольной проверки сборки. Комплект подходит для планового восстановления штатного клапанного привода 177F и позволяет заменить оба предусмотренных конструкцией толкателя за один ремонт.