Ручка стартера с верёвкой для двигателя 168F/170F 6,5–7 л.с. ST

Ручка стартера с верёвкой для 168F/170F

Комплект предназначен для ручного запуска двигателей с обозначениями 168F и 170F, применяемых на мотоблоках с двигателями мощностью 6,5–7 л.с. В него входят рукоятка стартера и верёвка: эти детали образуют наружную часть ручного пускового механизма, за которую оператор тянет при запуске двигателя.

Ручка нужна для уверенного удержания стартёрной верёвки во время пуска. Она помогает направлять усилие на шнур и делает ежедневный запуск мотоблока более удобным. Верёвка уже предусмотрена в комплекте, поэтому товар подходит для замены изношенной пары, когда старая рукоятка повреждена, а шнур перетёрся, растянулся или оборвался.

При выборе ориентируйтесь прежде всего на маркировку двигателя: 168F либо 170F и заявленную мощность 6,5–7 л.с. Эти обозначения следует сверить с данными на самом двигателе или в документации к технике. Ручка является деталью ручного стартера, а не стартером в сборе: если причина неисправности связана со шкивом, возвратной пружиной или корпусом пускового механизма, состояние этих узлов стоит оценить отдельно.

Преимущества:

• рукоятка и верёвка поставляются вместе;
• предназначена для ручного пускового механизма двигателей 168F/170F;
• подходит для мотоблоков с указанными обозначениями двигателя и мощностью 6,5–7 л.с.;
• помогает восстановить рабочее место захвата при износе старой ручки или шнура;
• удобна для плановой замены деталей, которые испытывают нагрузку при каждом запуске.

Что проверить перед заменой

Сравните маркировку мотора, способ крепления верёвки в вашем ручном стартере и состояние остальных деталей пускового узла. Важно, чтобы новый шнур был установлен в штатной схеме механизма и не мешал свободному возврату после запуска. После установки проверьте работу стартера несколькими плавными вытягиваниями, не запуская шнур рывком до убеждения, что он движется без заеданий.

Такая ручка с верёвкой будет практичным решением для обслуживания мотоблока с двигателем 168F или 170F. Замена изношенной наружной части ручного стартера позволяет вернуть привычный способ запуска и подготовить технику к сезонным работам без покупки стартёрного узла целиком, когда его основные элементы исправны.