Поршневые кольца 170F 7 л.с. +0,25 Ø70,25 мм ST

Поршневые кольца 170F 7 л.с. +0,25 Ø70,25 мм ST

Ремонтный комплект предназначен для цилиндро-поршневой группы бензинового двигателя 170F мощностью 7 л.с. Его применяют с поршнем и цилиндром диаметром 70,25 мм после перехода с номинального размера 70,00 мм на увеличение +0,25 мм. Кольца устанавливаются в канавки поршня, уплотняют пространство между ним и стенкой цилиндра, участвуют в сохранении компрессии и регулируют количество масла на поверхности цилиндра.

Комплект объединяет кольцевые детали компрессионной и маслосъемной группы. Компрессионные кольца ограничивают прорыв газов из камеры сгорания в картер, а маслосъемная часть распределяет масляную пленку и отводит избыток масла со стенки цилиндра. Исправное взаимодействие этих деталей с поршнем и обработанной поверхностью цилиндра влияет на запуск двигателя, устойчивость его работы, тягу и расход масла.

Когда применяют размер 70,25 мм

Обозначение +0,25 указывает на ремонтный размер, увеличенный на 0,25 мм относительно стандартного диаметра 70,00 мм. Такие кольца выбирают не для цилиндра номинального размера, а для цилиндро-поршневой группы, уже подготовленной под диаметр 70,25 мм. Обычно переход на ремонтный размер выполняют при восстановлении двигателя после износа, задиров или нарушения геометрии цилиндра. Расточку и окончательную обработку цилиндра согласовывают с фактическим размером ремонтного поршня.

Потеря компрессии, затрудненный запуск, снижение тяги, дымность и повышенный расход масла могут сопровождать износ колец, поршня либо цилиндра. Эти признаки служат поводом для разборки и измерений, но сами по себе не определяют единственную неисправную деталь. Перед ремонтом проверяют состояние всей цилиндро-поршневой группы, поскольку установка новых колец в изношенный или неправильно обработанный цилиндр не устраняет его овальность, конусность и глубокие повреждения поверхности.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: комплект рассчитан на бензиновый двигатель 170F мощностью 7 л.с.
• Ремонтный размер: поршень и готовый цилиндр должны соответствовать диаметру 70,25 мм, а не стандартным 70,00 мм.
• Параметры канавок: ширину и глубину канавок поршня сопоставляют с кольцами до окончательной сборки.
• Состояние сопряженных деталей: поршень, цилиндр и канавки не должны иметь повреждений, мешающих свободному перемещению колец.
• Исполнение двигателя: обозначение 170F и мощность необходимо сверить с техническими данными конкретного мотоблока, поскольку внешне похожая техника может оснащаться другой модификацией двигателя.

Подготовка и установка

Монтаж выполняют после разборки двигателя, очистки поршневых канавок и контрольных измерений цилиндра. До установки поршня каждое кольцо проверяют в цилиндре и в соответствующей канавке. Зазор в замке, боковой зазор и расположение колец должны отвечать ремонтным данным конкретного двигателя. Универсальное значение для этих проверок применять нельзя: результат зависит от конструкции кольца, состояния поршня и окончательного диаметра цилиндра.

Кольца устанавливают без чрезмерного растягивания и перекручивания, соблюдая их назначение и последовательность. Замки располагают по схеме сборки двигателя, после чего поршень вводят в цилиндр с помощью подходящего обжимного инструмента. Такая работа требует точных измерений и аккуратного обращения с тонкими разрезными деталями, поэтому при отсутствии опыта сборку целесообразно поручить мотористу.

Этот комплект подходит для ремонта мотоблока с двигателем 170F только при подтвержденном диаметре цилиндро-поршневой группы 70,25 мм. Главные критерии выбора — модель бензинового двигателя, фактический ремонтный размер цилиндра и соответствие установленному поршню. Проверка этих параметров до монтажа помогает собрать поршневую группу без несоответствия между кольцами, канавками и цилиндром.