Поршневые кольца 170F (7 л.с.), ремонтные +0,50, Ø70,50 мм

Поршневые кольца 170F ремонтного размера +0,50

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензинового двигателя 170F мощностью 7 л.с. Его установочный диаметр составляет 70,50 мм, поэтому кольца подбирают для цилиндра и поршня ремонтного размера +0,50 мм. Они уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, поддерживают компрессию и регулируют количество масла на рабочей поверхности. Такой комплект применяют при восстановлении двигателя после измерения цилиндра и определения требуемого ремонтного размера.

Назначение и устройство комплекта

В двигателе 170F кольцевой пакет включает первое и второе компрессионные кольца, а также маслосъемную конструкцию с боковыми пластинами и расширителем. Компрессионная часть ограничивает прорыв газов из камеры сгорания в картер. Маслосъемная часть распределяет смазку по стенке цилиндра и отводит ее избыток. Совместная работа этих деталей влияет на герметичность цилиндра, расход масла, дымность выхлопа и устойчивость двигателя под нагрузкой.

Ремонтное обозначение +0,50 нельзя путать с номинальным размером. Стандартный диаметр цилиндра семейства 170F составляет 70,00 мм, тогда как этот комплект рассчитан на диаметр 70,50 мм. Он подходит не для любого двигателя с обозначением 170F, а для экземпляра, цилиндр которого обработан под соответствующий ремонтный поршень. Установка колец увеличенного диаметра в необработанный цилиндр недопустима: размер выбирают по результатам точного измерения.

Когда требуется замена

Основанием для диагностики цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря тяги, повышенный расход масла или дымный выхлоп. Эти признаки не всегда связаны только с кольцами, поэтому перед ремонтом проверяют состояние цилиндра, поршня и канавок. Измерение проводят в нескольких точках и направлениях, чтобы оценить фактический диаметр, износ, конусность и овальность. Если цилиндр уже расточен до 70,50 мм и установлен согласованный с ним поршень, применяют кольца того же ремонтного размера.

Что проверить при выборе

• Модель двигателя: обозначение 170F должно совпадать с моделью установленного мотора.
• Фактический диаметр цилиндра: комплект рассчитан на 70,50 мм, а не на стандартные 70,00 мм.
• Ремонтный размер поршня: кольца, поршень и обработанный цилиндр должны соответствовать одному размеру +0,50 мм.
• Размеры канавок: кольца должны свободно перемещаться в очищенных канавках без чрезмерного бокового зазора.
• Состояние цилиндра: глубокие риски, чрезмерный износ или неправильная геометрия требуют отдельного устранения; одна замена колец такую проблему не исправляет.

Рекомендации по установке

Перед сборкой цилиндр и поршневые канавки очищают от нагара и загрязнений. Каждое кольцо предварительно проверяют в цилиндре: оно должно располагаться без перекоса, а зазор в замке измеряют щупом. Также контролируют боковой зазор кольца в соответствующей канавке. Компрессионные и маслосъемные детали устанавливают в предусмотренной последовательности и ориентации, не растягивая их больше необходимого. Для монтажа удобно использовать специальный расширитель, а при вводе поршня в цилиндр — обжимку колец.

После сборки необходимо убедиться, что кольца свободно работают в канавках, а их замки расположены согласно схеме ремонта двигателя 170F. Правильный подбор по диаметру и аккуратный монтаж позволяют восстановить уплотнение цилиндра и контроль масла без риска повреждения кромок колец. Комплект подходит для планового восстановления мотоблочного двигателя после расточки цилиндра под размер 70,50 мм.