Поршень MSU Honda Tact 65 AF16, Ø44,25 мм, +0,25

Ремонтный поршень MSU для Honda Tact 65 AF16

Поршень диаметром 44,25 мм предназначен для ремонта двухтактного двигателя Honda Tact 65 модификации AF16. Размер +0,25 относится к первому ремонтному размеру: такую деталь выбирают не вместо стандартного поршня без измерений, а под цилиндр, который восстанавливают после износа или повреждения поверхности. Поршень перемещается внутри цилиндра, сжимает топливовоздушную смесь и через палец передает усилие на шатун. Поэтому соответствие его геометрии подготовленному цилиндру непосредственно связано с компрессией, запуском двигателя и стабильностью его работы.

Подтвержденные параметры

• Назначение: поршень для скутера Honda Tact 65.
• Модификация: AF16, также обозначаемая как Tact Full Mark SA50M.
• Тип двигателя: двухтактный.
• Рабочий объем: 65 см³.
• Диаметр поршня: 44,25 мм.
• Ремонтный размер: +0,25, первый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 12 мм.
• Марка изделия: MSU.

В набор входят детали, необходимые для сборки поршневого соединения: сам поршень, поршневые кольца, палец и стопорные кольца. Кольца устанавливаются в канавки поршня и обеспечивают уплотнение в цилиндре, а палец соединяет поршень с шатуном. Стопорные кольца фиксируют палец от осевого перемещения. При сборке необходимо использовать все компоненты по их назначению и проверить правильность посадки каждого из них.

Как правильно подобрать ремонтный размер

Обозначение 44,25 мм должно соответствовать результату дефектовки и обработки конкретного цилиндра. Перед заказом измеряют цилиндр в нескольких поясах и направлениях, оценивают выработку, овальность, конусность и состояние поверхности. Если цилиндр еще имеет стандартную геометрию, поршень первого ремонта без соответствующей механической обработки не подойдет. Если износ уже превышает возможность обработки под 44,25 мм, потребуется другой ремонтный размер либо иное решение по цилиндро-поршневой группе.

Ориентироваться только на название модели скутера недостаточно. Для проверки сопоставляют модификацию двигателя AF16, расчетный диаметр после расточки, диаметр пальца 12 мм, форму днища, расположение и ширину канавок под кольца, высоту поршня и положение отверстия пальца. Геометрические параметры удобно сравнивать со снятой деталью, однако окончательный размер цилиндра определяют измерительным инструментом. Такое сопоставление исключает установку поршня, который совпадает по диаметру, но отличается по другим посадочным признакам.

Подготовка и установка

Цилиндр обрабатывают с учетом фактического размера нового поршня и требуемого для этого двигателя монтажного зазора. Номинал на товарной карточке служит обозначением размерной группы, но не заменяет измерение микрометром. До сборки проверяют состояние зеркала цилиндра, зазоры в замках колец, свободное перемещение колец в канавках и посадку пальца. Кольца располагают с учетом конструкции поршня и цилиндра, не допуская попадания их замков в опасное положение относительно окон двухтактного цилиндра.

• Перед монтажом детали очищают от консервационных загрязнений и абразивных частиц после обработки цилиндра.
• Стопорные кольца полностью заводят в предназначенные для них канавки и контролируют их посадку.
• Направление установки поршня определяют по его конструкции и расположению окон цилиндра.
• После сборки проверяют свободное перемещение кривошипно-шатунного механизма без закусывания и постороннего контакта.

Этот поршень подходит для ремонта Honda Tact 65 AF16, когда цилиндр подготовлен под первый ремонтный диаметр 44,25 мм и остальные присоединительные размеры совпадают. Точная дефектовка до расточки и контроль всех зазоров при сборке помогают восстановить герметичность цилиндро-поршневой группы и избежать повторной разборки двигателя из-за неверно выбранного размера.