Комплект поршня 4T GY6 150 +0,50 Ø57,90 мм SUNY mod.A

Комплект поршня SUNY mod.A для 4T GY6 150

Ремонтный поршневой комплект предназначен для четырехтактных двигателей GY6 объемом 150 см³. Поршень имеет диаметр 57,90 мм и относится ко второму ремонтному размеру +0,50 мм. Такое исполнение применяют при восстановлении цилиндро-поршневой группы после расточки цилиндра, когда стандартный поршень уже не обеспечивает необходимого посадочного зазора.

Поршень движется внутри цилиндра, воспринимает давление газов и через палец передает усилие шатуну. Состояние его поверхности, канавок и колец непосредственно связано с компрессией, расходом масла, запуском и стабильностью работы двигателя. Замена требуется при задирах, прогаре днища, повреждении канавок, повышенном зазоре или износе, который нельзя устранить установкой одних новых колец.

Размер и совместимость

Основной параметр этого варианта — фактический диаметр 57,90 мм. Обозначение +0,50 указывает на увеличение относительно стандартного размера 57,40 мм, а не на изменение высоты поршня или положения пальца. Комплект рассчитан на ремонтный цилиндр соответствующего диаметра и подходит для четырехтактной конфигурации GY6 150, включая двигатель семейства 157QMJ при совпадении всех установочных размеров.

Подбирать поршень только по объему двигателя или внешнему сходству нельзя. До покупки нужно измерить цилиндр, определить его износ и убедиться, что после механической обработки он рассчитан именно на поршень 57,90 мм. Также сравнивают диаметр пальца, его расположение относительно днища, общую высоту, форму днища, клапанные выборки, количество и ширину канавок. Обозначение mod.A особенно важно сверить с конструкцией снятой детали: варианты одного диаметра могут различаться геометрией.

Состав набора

• Поршень Ø57,90 мм — деталь второго ремонтного размера для подготовленного цилиндра.
• Комплект поршневых колец — включает компрессионные и маслосъемные составляющие, устанавливаемые в соответствующие канавки.
• Поршневой палец Ø15 мм — соединяет поршень с верхней головкой шатуна.
• Два стопорных кольца — фиксируют палец от осевого перемещения после сборки.

Что проверить при установке

Ремонтный размер выбирают после измерения цилиндра нутромером и оценки возможности расточки. Окончательный зазор между поршнем и цилиндром задают при обработке цилиндра с учетом фактического размера конкретного поршня и требований к двигателю. Перед сборкой проверяют состояние шатуна и посадки пальца, чистоту канавок, зазоры колец в цилиндре и свободу их движения в канавках.

Кольца устанавливают по назначению и ориентации, предусмотренной их исполнением, а их замки разводят по окружности. Стопорные кольца должны полностью войти в посадочные канавки. После сборки необходимо вручную провернуть коленчатый вал и убедиться в свободном ходе поршня без контакта с клапанами и постороннего сопротивления. Первые поездки после ремонта проводят без продолжительной работы на максимальной нагрузке, контролируя уровень масла, посторонние шумы и стабильность запуска.

SUNY mod.A Ø57,90 мм выбирают для полноценного ремонта GY6 150 под второй ремонтный размер. Точные измерения цилиндра и сопоставление геометрии со старым поршнем позволяют исключить ошибку между стандартным и ремонтным исполнением и правильно подготовить двигатель к сборке.