Поршень 4T GY6 100 STD Ø50 мм, палец 15 мм KOMATCU mod.A

Поршень 4T GY6 100 STD Ø50 мм KOMATCU mod.A

Поршень предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактного двигателя семейства GY6 100. Номинальный диаметр детали составляет 50,00 мм, диаметр поршневого пальца — 15 мм. Исполнение STD относится к стандартному размеру, а обозначение mod.A указывает на конкретный вариант геометрии. Эти параметры необходимо учитывать вместе: совпадения только по семейству двигателя или заявленному объему недостаточно для точного подбора.

Основные параметры и состав

• Тип двигателя: четырехтактный.
• Семейство: GY6 100.
• Размер: STD, номинальный диаметр поршня 50,00 мм.
• Поршневой палец: диаметр 15 мм.
• Исполнение: KOMATCU mod.A.
• Набор: поршень, поршневой палец, кольца и два стопорных кольца пальца.

Поршень воспринимает давление газов в цилиндре и через палец передает усилие на шатун. Кольца размещаются в канавках корпуса: они участвуют в уплотнении пространства над поршнем и контроле масла на стенке цилиндра. Палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают его от осевого смещения. Поэтому состояние каждого компонента имеет значение для правильной сборки цилиндро-поршневой группы.

Как проверить совместимость

Перед выбором сопоставьте фактический диаметр снятого поршня, диаметр пальца, размер цилиндра и вариант исполнения. Для этой позиции ключевыми значениями являются 50,00 и 15 мм, однако дополнительно должны совпасть форма днища, расположение выемок под клапаны, высота от оси пальца до днища, длина юбки и конфигурация кольцевых канавок. Особенно внимательно сравнивайте эти признаки, если двигатель ранее ремонтировали или устанавливали цилиндр другой размерной группы.

Обозначение STD не следует путать с увеличенным ремонтным размером. При изношенном или расточенном цилиндре стандартный поршень может не обеспечить требуемый монтажный зазор. Диаметр цилиндра проверяют измерительным инструментом в нескольких поясах и направлениях, оценивая не только размер, но также овальность, конусность и состояние рабочей поверхности. Подбирать деталь только по надписи GY6 100 без измерения уже разобранной группы рискованно.

Подготовка к установке

До сборки цилиндр очищают и проверяют на задиры, ступень износа и другие повреждения. Поршневые канавки, кольца, палец и посадочные места должны быть чистыми. Кольца подбирают к соответствующим канавкам, проверяют их свободное движение и торцевой зазор в цилиндре по техническим данным конкретного двигателя. При монтаже кольца нельзя чрезмерно растягивать или перекручивать; для работы подходит специальный расширитель и оправка для аккуратного ввода поршня в цилиндр.

Поршень, кольца и поверхность цилиндра перед сборкой смазывают чистым моторным маслом. Замки колец располагают разнесенно с учетом схемы сборки двигателя. Поршень устанавливают в предписанном направлении относительно клапанов и газораспределительного механизма. Оба стопорных кольца пальца должны полностью войти в свои канавки: неполная посадка способна привести к смещению пальца и повреждению цилиндра. После соединения с шатуном проверяют свободу движения без заедания.

Когда требуется замена

Основанием для дефектовки служат задиры на юбке, прогар или повреждение днища, разбитые канавки колец, износ отверстия пальца и несоответствие поршня размеру цилиндра. Снижение компрессии, трудный запуск, посторонний стук и повышенный расход масла могут сопровождать износ цилиндро-поршневой группы, но перед ремонтом причину определяют диагностикой. Одновременно проверяют цилиндр, кольца, палец, шатун и состояние головки: установка нового поршня в изношенный цилиндр сама по себе не устраняет неправильный зазор.

Эта модель подходит для ремонта GY6 100 при подтвержденном стандартном размере Ø50,00 мм, пальце Ø15 мм и совпадении геометрии mod.A. Точная проверка размеров до сборки помогает получить корректную посадку деталей и избежать повторной разборки двигателя.