Поршень SUNY 4T Keeway ARN 125 STD Ø52,4 мм, палец 15 мм, mod.B

Поршень SUNY 4T для Keeway ARN 125 STD Ø52,4 мм

Поршень SUNY mod.B предназначен для четырехтактного двигателя скутера Keeway ARN 125. Номинальный диаметр детали составляет 52,4 мм, а диаметр поршневого пальца — 15 мм. Обозначение STD указывает на стандартный размер: такой вариант выбирают для цилиндра с соответствующим номинальным диаметром, если после проверки его состояния не требуется расточка под ремонтный поршень.

В цилиндро-поршневой группе поршень воспринимает давление газов и через поршневой палец передает усилие шатуну. Его перемещение внутри цилиндра участвует в формировании компрессии и рабочем цикле двигателя. Канавки в верхней части предназначены для установки поршневых колец, а боковое отверстие — для соединения с шатуном посредством пальца. Соответствие размеров этих деталей особенно важно: неправильный зазор, неподходящий палец или кольца другого диаметра не позволяют корректно собрать двигатель.

Подтвержденные параметры

• Назначение: поршень для четырехтактного двигателя скутера.
• Совместимая модель: Keeway ARN 125.
• Рабочий объем двигателя: 125 см³.
• Номинальный размер: STD.
• Диаметр поршня: 52,4 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Исполнение: mod.B.
• Бренд: SUNY.

Как правильно подобрать поршень

Название модели скутера само по себе не заменяет проверку размеров. Перед заказом необходимо определить фактический диаметр цилиндра, диаметр пальца и тип ранее установленного поршня. Значение 52,4 мм должно соответствовать цилиндру, подготовленному именно под стандартный размер. Если цилиндр уже растачивали, для него может потребоваться ремонтный вариант большего диаметра, поэтому устанавливать STD без измерений нельзя.

Исполнение mod.B также следует сопоставить со снятой деталью. При подборе сравнивают форму днища, расположение и количество канавок, высоту поршня, положение отверстия под палец и расстояние от оси пальца до днища. В карточке подтверждены диаметр поршня и пальца, но остальные геометрические размеры не указаны. Их необходимо проверить по старому поршню или по данным конкретного двигателя, особенно если мотор ранее ремонтировался либо в нем уже заменяли цилиндро-поршневую группу.

Проверка перед установкой

Замена поршня требуется при задирах на юбке, повреждении днища, износе канавок или появлении недопустимого зазора между поршнем и цилиндром. Такие дефекты могут сопровождаться снижением компрессии, затрудненным запуском, посторонним шумом и повышенным расходом масла. Однако перед ремонтом нужно оценить не только поршень: измерению и осмотру подлежат цилиндр, поршневые кольца, палец и посадка пальца в шатуне.

Монтаж выполняют после очистки сопрягаемых поверхностей и контроля цилиндра измерительным инструментом. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с соблюдением их положения и ориентации; замки колец располагают по требованиям двигателя. Поршневой палец должен входить без перекоса, а его фиксаторы — надежно занимать посадочные канавки. Перед первым запуском трущиеся поверхности смазывают моторным маслом, применяемым в этом двигателе.

Этот поршень подходит для ремонта Keeway ARN 125, когда требуются стандартный диаметр 52,4 мм, палец 15 мм и исполнение mod.B. Точная проверка цилиндра и сопоставление геометрии со снятой деталью помогают избежать ошибочного выбора между STD и ремонтными размерами и собрать цилиндро-поршневую группу с предусмотренными посадками.