Крышка заднего тормозного барабана Delta MANLE с колодками

Крышка заднего тормозного барабана Delta MANLE с колодками

Крышка предназначена для ремонта заднего барабанного тормоза мопеда Delta. Она служит неподвижным основанием механизма: удерживает тормозные колодки и детали их привода в требуемом положении относительно барабана. При нажатии на педаль наружный рычаг поворачивает вал разжимного механизма, колодки расходятся и прижимаются фрикционными поверхностями к внутренней части барабана. После прекращения воздействия возвратные пружины возвращают их в исходное положение.

Изделие представляет собой собранную тормозную панель MANLE для установки на заднее колесо. Конструкция включает литой корпус круглой формы, центральный посадочный узел, наружный приводной рычаг, разжимной механизм и установленные внутри колодки с пружинами. Такой формат удобен при ремонте, когда повреждена старая крышка, изношены посадочные места механизма либо требуется заменить сразу панель и закрепленные на ней компоненты. Перед монтажом необходимо проверить, что состояние самого барабана позволяет использовать его дальше.

Что учитывать при подборе

Обозначение Delta описывает семейство мопедов, однако отдельные выпуски и модификации могут отличаться исполнением задней ступицы и тормоза. Поэтому выбирать деталь только по названию техники недостаточно. Снятую панель следует сопоставить с новой по стороне установки, общей форме корпуса и расположению всех точек соединения.

• Расположение: эта версия рассчитана на задний тормозной барабан; передняя панель может иметь другую конфигурацию.
• Посадка в ступице: проверьте центральное отверстие, посадочные поверхности и соответствие оси заднего колеса.
• Форма корпуса: сравните внешний диаметр панели, контур борта и положение упора относительно ступицы.
• Привод тормоза: сопоставьте расположение вала, направление наружного рычага и место присоединения штатной тяги.
• Крепежные точки: проверьте положение и форму наружных проушин, упоров и других соединений со штатными деталями мопеда.
• Пара колодок и барабан: внутренний диаметр барабана и ширина его рабочей зоны должны соответствовать установленным колодкам.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют после снятия заднего колеса и разъединения привода тормоза. До сборки очищают барабан и прилегающие детали, осматривают его внутреннюю поверхность, ось, посадочные места и крепеж. На фрикционные накладки колодок и внутреннюю рабочую поверхность барабана смазочные составы не наносят: загрязнение этих зон ухудшает нормальный контакт при торможении.

• Разместите панель без перекоса и убедитесь, что она правильно садится в заднюю ступицу.
• Соедините наружный рычаг со штатной тягой в том же положении, которое предусмотрено конструкцией мопеда.
• До окончательной сборки проверьте свободное перемещение рычага и возврат механизма после отпускания.
• После установки колеса отрегулируйте свободный ход привода по руководству к конкретной модификации Delta.
• Прокрутите колесо вручную: в отпущенном состоянии оно не должно блокироваться, а при воздействии на педаль тормоз должен включаться без заеданий.
• Перед обычной поездкой проверьте работу заднего тормоза на малой скорости в контролируемых условиях.

Крышка MANLE подходит для восстановления штатной компоновки заднего барабанного тормоза Delta при совпадении посадочных и присоединительных параметров. Если старая панель деформирована, имеет поврежденные опоры, заедающий привод или чрезмерный люфт механизма, замена сборной детали позволяет обновить основание тормоза вместе с установленными колодками. Работы с тормозной системой следует поручить специалисту, если нет опыта правильной сборки и регулировки мопеда.