Спидометр JAWA 180 км/ч, черный ободок, оранжевая стрелка

Спидометр JAWA со шкалой до 180 км/ч

Круглый механический спидометр предназначен для контроля скорости и учета общего пробега мотоцикла. Прибор сочетает стрелочный указатель и встроенный барабанный одометр, поэтому во время поездки водитель получает основные данные без установки отдельного счетчика. Черный циферблат, светлые деления и оранжевая стрелка образуют контрастную индикацию, удобную для быстрого считывания показаний.

Шкала размечена в километрах в час и имеет верхнее значение 180 км/ч. Цифры общего пробега расположены в отдельном окне в верхней части циферблата. Круглый корпус рассчитан на установку в приборную панель совместимого мотоцикла JAWA. Такое исполнение подходит для ремонта штатной приборки, восстановления классического внешнего вида и замены прибора, у которого перестала двигаться стрелка, заклинил счетчик пробега, помутнело стекло либо появились заметные повреждения корпуса.

Особенности прибора

• Механическое исполнение: скорость передается на стрелочный механизм через штатный привод совместимого мотоцикла, поэтому перед монтажом необходимо проверить тип соединения и состояние троса.
• Диапазон до 180 км/ч: крупные значения и промежуточные деления позволяют контролировать текущую скорость во всем диапазоне шкалы.
• Встроенный одометр: барабанный счетчик фиксирует суммарный пробег и помогает ориентироваться в интервалах обслуживания мотоцикла.
• Контрастное оформление: светлая разметка и оранжевая стрелка хорошо различаются на темном фоне, а черный ободок поддерживает классическое оформление панели.

Совместимость и подбор

Спидометры такого исполнения применяются на JAWA 350 типов 634, 638, 639 и 640; аналогичная конфигурация встречается также на ряде мотоциклов ČZ. При этом название марки само по себе не гарантирует совпадения с конкретной модификацией: приборы разных серий могут отличаться корпусом, посадкой, креплением и соединением с приводом.

Перед заказом сравните новый прибор со снятым спидометром. Проверьте наружный диаметр корпуса, глубину посадочной части, форму и расположение крепежа, ориентацию циферблата, диапазон шкалы, а также резьбу или другой формат подключения троса. Отдельно оцените совместимость передаточного отношения привода: внешне похожий спидометр при несоответствующем приводе способен показывать скорость и пробег некорректно. Если старый прибор сохранился, удобнее сопоставить обе детали по всем точкам установки, а не только по лицевой стороне.

Рекомендации по установке

До монтажа осмотрите приводной трос: он должен вращаться без заеданий, не иметь заломов и поврежденных наконечников. Неисправный либо туго вращающийся привод может вызвать дрожание стрелки и повышенную нагрузку на механизм нового спидометра. Корпус устанавливают без перекоса, крепление затягивают равномерно, а трос прокладывают плавно, без резких перегибов и натяжения при повороте руля.

После установки проверьте свободное движение стрелки, работу счетчика пробега и устойчивость показаний во время короткой контрольной поездки. Правильно подобранный спидометр возвращает приборной панели две необходимые функции — отображение текущей скорости и учет общего пути — сохраняя характерное оформление классических моделей JAWA.