Поршневой комплект 4T GY6 80 +0,50 Ø47,50 мм SEE Taiwan

Поршневой комплект SEE для 4T GY6 80, Ø47,50 мм

Комплект предназначен для ремонта четырехтактных двигателей GY6 80 с цилиндром, подготовленным под второй ремонтный размер. Диаметр поршня составляет 47,50 мм, поэтому деталь выбирают не только по названию двигателя или объему, но и по фактическому диаметру цилиндра после расточки и финишной обработки. Такой вариант подходит для восстановления цилиндро-поршневой группы, когда стандартный размер уже не обеспечивает требуемого состояния сопрягаемых поверхностей.

Назначение и работа поршня

Поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов и через поршневой палец передает усилие шатуну. Вместе с кольцами он участвует в уплотнении камеры сгорания и отделяет ее от картера двигателя. Состояние поршня, канавок и колец связано с компрессией, запуском мотора, расходом масла и отсутствием постороннего стука в цилиндре. Замена требуется при задирах, повреждении днища, износе канавок под кольца либо во время ремонта цилиндра под следующий допустимый размер.

Исполнение +0,50 относится ко второму ремонтному размеру. Его нельзя устанавливать в стандартный цилиндр Ø47,00 мм без соответствующей механической обработки. Перед покупкой мастер должен измерить цилиндр в нескольких поясах и направлениях, оценить овальность и конусность, а затем определить возможность расточки именно под поршень Ø47,50 мм. Рабочий зазор задают при обработке цилиндра с учетом параметров конкретного поршня и требований к двигателю.

Основные параметры и совместимость

• Тип детали: поршневой комплект для двигателя скутера.
• Двигатель: четырехтактный GY6 80.
• Диаметр поршня: 47,50 мм.
• Ремонтный размер: +0,50, второй ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Совместимые обозначения двигателя: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB.
• Марка: SEE (Sheng-E), Тайвань.

Обозначение GY6 охватывает несколько исполнений моторов, поэтому одной записи «GY6 80» для точного подбора недостаточно. Сверьте диаметр цилиндра, диаметр пальца, форму днища, расположение выемок под клапаны, высоту поршня и положение пальца со снятой деталью. Особенно важен размер после обработки цилиндра: новый поршень должен подбираться под измеренный диаметр, а не под приблизительное обозначение объема скутера.

Состав комплекта

В набор входят поршень, поршневые кольца, поршневой палец и два стопорных кольца пальца. Такое исполнение позволяет одновременно обновить основные сопрягаемые детали поршневой группы и не подбирать кольца или фиксаторы отдельно. Цилиндр, прокладки и другие детали двигателя в этот комплект не входят. Перед сборкой проверьте все компоненты на отсутствие транспортных повреждений и убедитесь, что кольца свободно перемещаются в предназначенных для них канавках.

Что проверить при установке

Монтаж выполняют после дефектовки цилиндра и шатуна. Необходимо проверить состояние втулки верхней головки шатуна, соответствие пальца диаметру 13 мм, монтажный зазор поршня, торцевые зазоры колец в обработанном цилиндре и чистоту кольцевых канавок. Кольца устанавливают в свои канавки с соблюдением предусмотренной ориентации, а их замки разводят согласно схеме сборки двигателя. Стопорные кольца должны полностью войти в посадочные канавки; повторное использование деформированных фиксаторов недопустимо.

При сборке учитывают направление поршня относительно впускных и выпускных клапанов, свободный ход шатуна и отсутствие контакта деталей при ручном проворачивании коленчатого вала. После ремонта двигатель нуждается в аккуратном первом запуске, контроле посторонних шумов и щадящем режиме начальной эксплуатации. Точный подбор Ø47,50 мм и квалифицированная обработка цилиндра помогают восстановить правильную работу цилиндро-поршневой группы без установки детали неподходящего ремонтного размера.