Поршень SEE Honda PAL 50 AF17 +0,50, Ø41,50 мм

Ремонтный поршень SEE для Honda PAL 50 AF17

Поршень диаметром 41,50 мм предназначен для ремонта двухтактного двигателя скутера Honda PAL 50 модификации AF17. Это второй ремонтный размер, увеличенный на 0,50 мм относительно стандартного диаметра 41,00 мм. Такой поршень применяют не для обычной замены в неизношенном цилиндре, а после диагностики цилиндро-поршневой группы и подготовки цилиндра под соответствующий ремонтный диаметр.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через палец передает усилие на шатун. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра. Поэтому состояние поверхности цилиндра, точность его обработки, правильный рабочий зазор и соответствие колец выбранному диаметру напрямую связаны с компрессией, запуском и стабильной работой двигателя.

Основные параметры модели: диаметр поршня 41,50 мм, диаметр пальца 10 мм, общая высота поршня 48 мм, размер h — 15 мм, длина пальца — 32 мм. Поршень рассчитан на Honda PAL с обозначением AF17 и двигателем объемом 50 см³. Производитель указывает исполнение SEE завода Sheng-E и тайваньское происхождение детали.

Что входит в набор

• Поршень Ø41,50 мм — ремонтная деталь второго размера для цилиндра, подготовленного под этот диаметр.
• Поршневые кольца — подобраны под диаметр 41,50 мм и устанавливаются в соответствующие канавки поршня.
• Поршневой палец Ø10 мм длиной 32 мм — соединяет поршень с верхней головкой шатуна.
• Два стопорных кольца — фиксируют палец от осевого перемещения после сборки.

Как правильно подобрать

Перед заказом необходимо проверить не только модель скутера и обозначение AF17, но и фактический диаметр цилиндра. Размер 41,50 мм соответствует ремонту +0,50 и не является взаимозаменяемым со стандартным поршнем Ø41,00 мм, а также с вариантами Ø41,25, Ø41,75 или Ø42,00 мм. Если цилиндр уже растачивался, его текущий размер определяют измерительным инструментом, а не по внешнему виду старой детали.

Дополнительно сравните с демонтированным поршнем диаметр пальца, его длину, общую высоту и положение оси пальца. Совпадение только диаметра юбки недостаточно: различия по высоте или расположению пальца могут изменить положение поршня в цилиндре. Кольца также должны соответствовать диаметру 41,50 мм и геометрии канавок этого поршня.

Подготовка и установка

До сборки цилиндр проверяют на износ, овальность, конусность, задиры и повреждения рабочей поверхности. Решение о расточке и требуемом монтажном зазоре принимают после точных измерений поршня и цилиндра. Обработку цилиндра выполняют под конкретный поршень, поскольку номинального обозначения ремонтного размера недостаточно для назначения окончательного зазора.

При установке проверяют состояние шатуна и игольчатого подшипника, свободное перемещение пальца, боковой зазор колец в канавках и зазор в их замках. Кольца устанавливают без перекручивания и чрезмерного растяжения, а стопорные кольца полностью размещают в посадочных канавках. Направление установки поршня выбирают по конструкции двигателя и техническим данным Honda PAL AF17. После сборки двигатель должен вращаться плавно, без закусывания и постороннего механического сопротивления.

Этот вариант подходит для восстановления Honda PAL 50 AF17, когда измерения подтверждают необходимость второго ремонтного размера. Точный подбор и профессиональная подготовка цилиндра помогают получить корректную посадку деталей и избежать повторной разборки двигателя из-за несоответствия диаметра.