Комплект поршневых колец 175N +0,25, Ø75,25 мм

Поршневые кольца 175N ремонтного размера +0,25

Комплект предназначен для ремонта одноцилиндрового дизельного двигателя 175N мощностью 7 л.с. с водяным охлаждением. Кольца устанавливаются на один поршень и рассчитаны на размер Ø75,25 мм — первый ремонтный размер относительно стандартного Ø75,00 мм. Такой вариант выбирают для двигателя, цилиндр которого уже обработан под соответствующий ремонтный поршень. Для цилиндра стандартного размера этот комплект не подходит.

Поршневые кольца работают в составе цилиндро-поршневой группы: уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, участвуют в сохранении компрессии и регулируют количество масла на рабочей поверхности. Исправное сопряжение колец, поршневых канавок и цилиндра необходимо для устойчивой работы двигателя. Износ этих деталей может сопровождаться снижением тяги, нестабильной компрессией, увеличением расхода масла и дымностью выхлопа. Установка нового комплекта имеет смысл после проверки состояния всей цилиндро-поршневой группы, поскольку одни кольца не устраняют износ цилиндра или повреждение поршневых канавок.

Размер и назначение комплекта

В комплект входят пять колец для одного поршня. Размер Ø75,25 мм соответствует ремонтному увеличению +0,25 мм для двигателя 175N. Это принципиальный критерий выбора: обозначение модели двигателя подтверждает конструктивную принадлежность детали, а фактический диаметр определяет ее размерную совместимость. Перед заказом нужно установить, какой поршень и какой ремонтный размер уже применены в двигателе. Если цилиндр не растачивался и сохранил стандартный диаметр, следует выбирать кольца Ø75,00 мм STD, а не этот вариант.

Размер нельзя определять только по мощности мотоблока или внешнему виду двигателя. Двигатели близких серий могут использовать детали другого диаметра. Для правильного подбора сверяют обозначение 175N, результаты измерения цилиндра, диаметр установленного поршня и размер его канавок. Комплект Ø75,25 мм должен использоваться вместе с поршнем соответствующего ремонтного размера. Смешивание стандартного поршня, ремонтного цилиндра и неподходящих колец не обеспечивает требуемого сопряжения деталей.

Что проверить перед установкой

• Модель двигателя: комплект рассчитан на дизельный 175N с водяным охлаждением.
• Ремонтный класс: обозначение +0,25 означает первый ремонтный размер, а не установочный зазор и не толщину кольца.
• Рабочий диаметр: кольца рассчитаны на Ø75,25 мм; размер должен соответствовать фактической обработке цилиндра и установленному поршню.
• Состояние деталей: цилиндр проверяют на износ и геометрию, а поршень — на состояние канавок. При значительной выработке требуется комплексный ремонт.
• Посадку колец: до окончательной сборки контролируют свободное перемещение в канавках и установочные зазоры по ремонтным данным двигателя.

Монтаж выполняют на чистые детали без нагара и абразивных загрязнений. Каждое кольцо устанавливают в предназначенную для него канавку с соблюдением ориентации, указанной в ремонтной документации двигателя. Кольца нельзя чрезмерно разгибать или принудительно устанавливать в неподходящую канавку: деформация нарушает их прилегание к цилиндру. После сборки цилиндро-поршневая группа должна перемещаться плавно, без закусывания.

Этот комплект подходит для планового восстановления двигателя 175N после расточки под Ø75,25 мм либо для замены изношенных колец при сохранении допустимого состояния цилиндра и ремонтного поршня. Точная дефектовка перед сборкой помогает определить, достаточно ли заменить кольца или одновременно потребуются поршень и обработка цилиндра.