Топливный фильтр цилиндрический №106 HORZA с бумажной вставкой

Топливный фильтр цилиндрический №106 HORZA

Компактный фильтр предназначен для установки в топливопровод мототехники и другой техники с подходящей конфигурацией системы питания. Он располагается на пути топлива к двигателю и задерживает твердые загрязнения до того, как они попадут к карбюратору, насосу или другим чувствительным компонентам. Внутри цилиндрического корпуса находится бумажная фильтрующая вставка, а с двух противоположных сторон предусмотрены штуцеры для присоединения шлангов. Такое исполнение рассчитано на монтаж непосредственно в разрыв топливной магистрали.

Назначение и конструкция

Бумажная вставка пропускает топливо через свою поверхность и удерживает частицы загрязнений. По мере накопления осадка сопротивление потоку возрастает, поэтому состояние фильтра влияет на стабильность подачи топлива. Засоренный фильтр может сопровождаться затрудненным запуском, неравномерной работой двигателя, снижением мощности или остановкой под нагрузкой. Эти признаки не всегда связаны только с фильтром, однако при диагностике системы питания его проверяют вместе со шлангами, баком и подачей топлива.

Вариант №106 выполнен в цилиндрическом формате и имеет два соосных присоединительных штуцера. Перед заказом необходимо сопоставить его со старым фильтром и требованиями изготовителя двигателя или транспортного средства. Совпадение общего внешнего вида без проверки присоединительных размеров и параметров системы питания недостаточно для правильного подбора.

Что проверить при подборе

• Тип детали: требуется именно проточный топливный фильтр с бумажной вставкой, устанавливаемый между участками шланга.
• Форма и габариты: цилиндрический корпус должен помещаться в штатном месте без контакта с горячими и подвижными деталями.
• Присоединение: наружный диаметр обоих штуцеров должен соответствовать внутреннему диаметру топливного шланга, а крепление — обеспечивать плотную посадку.
• Параметры системы: необходимо учитывать тип топлива, схему подачи и требования производителя техники к фильтру. Универсальная категория не означает совместимость со всеми двигателями.
• Направление потока: если на устанавливаемом фильтре предусмотрена стрелка, ее ориентируют в сторону движения топлива к двигателю.

Практическая польза

• Бумажная фильтрующая вставка удерживает твердые частицы, помогая уменьшить попадание загрязнений в компоненты системы питания.
• Два противоположных штуцера позволяют включить фильтр непосредственно в подходящий топливный шланг без отдельного корпуса.
• Цилиндрическая компоновка удобна для размещения на прямом участке магистрали при наличии достаточного свободного пространства.

Установка и обслуживание

Перед заменой перекрывают подачу топлива способом, предусмотренным конструкцией техники, и фиксируют расположение старой детали. Фильтр подключают к двум концам шланга, восстанавливают штатные зажимы и проверяют, чтобы магистраль не была пережата, перекручена или натянута. После открытия подачи топлива соединения обязательно осматривают на герметичность. При обнаружении подтекания двигатель не запускают до устранения причины.

Фильтр меняют в интервал, указанный изготовителем техники, а также при заметном загрязнении бумажной вставки или признаках ограничения подачи. Одновременно полезно оценить состояние шлангов и креплений: потрескавшийся либо затвердевший шланг не обеспечивает надежного соединения даже с правильно выбранным штуцером. Для уверенного подбора сравните конструкцию, размеры корпуса и диаметры подключений с ранее установленной деталью, а затем сверьте требования руководства по обслуживанию.